北京至呼和浩特包头有客专规划吗？

51802 · 发表于 2009-6-20 07:23:27

呼和浩特铁路局要自强啊

包头公交 · 发表于 2009-6-20 22:20:11

我6月18日早晨去呼市，包头东站2站台还在建设中！

包头公交 · 发表于 2009-6-20 22:20:27

我6月18日早晨去呼市，包头东站2站台还在建设中！

shuai · 发表于 2009-6-20 22:42:34

包头东通过走新建正线？？

shuai · 发表于 2009-6-21 22:34:55

虽然呼局没有客专规划，但即将到来的T时代是比较和谐的。再过几年东部将以D为主，届时呼局能收集到大量普速车底。客专票价大概是按2020年实现全面小康时的消费水平定的，有些超前，短期很多人接受不了。再过几年就不愁车底了，全国车底都能淘汰给呼局，毕竟生产出1组动车将淘汰3组普速车，那时想加多少普速车都没问题，开一些长途，就怕淡季客流不好，长途客流少，短途别的局保D压票。

包头东站 · 发表于 2009-6-22 03:31:21

至目前，包头东站2站台仍在改造中。这不是新建的站台，是在原有站台的基础上加高并增加站内二条股道。:loveliness:

呼和浩特--包头区间正线全长165公里，其中呼和浩特-包头东区间为149公里。线路改造后，运行时间缩短至1小时左右比较好，照此算来，线路限速160公里，预留200公里确实是比较适宜的。

集包3、4线规划为货线，会绕行包头东站，设计时速120公里预留160公里足够使用了。

shuai · 发表于 2009-6-22 18:32:26

包头东南边双线就是3，4线

zhuhetian1234 · 发表于 2009-6-22 19:17:09

内蒙古的车迷不少啊

乌兰察布市 · 发表于 2009-6-22 19:32:10

原帖由 shuai 于 2009-6-18 22:09 发表
呼集段隧道都要建完了，为啥停工？

停工了？

没有吧，我去呼和浩特的时候，发现列车过了卓资山站以后，又多走了两个隧道。隧道边上还可以看到原来的大弯道铁路呢。

51802 · 发表于 2009-6-22 20:39:10

听说的呼和局宏伟规划！！！

听说近期呼和局制定了如下宏伟规划报批铁道部，车迷也给评评真假
1、集张间新建350km的客专，集张间形成新建四线格局。（不算集宁~大同~张家口间线路）
2、集呼间新建350km的客专，集呼间形成六线格局。
3、呼包间将集包增第二双线改为350km的客专，呼包间形成四线格局。
4、准张铁路不上了，拟建呼准复线。
5、呼和浩特~鄂尔多斯新建350km的客专

beijingwangjing · 发表于 2009-6-22 23:34:09

原帖由 51802 于 2009-6-22 20:39 发表
听说的呼和局宏伟规划！！！

听说近期呼和局制定了如下宏伟规划报批铁道部，车迷也给评评真假
1、集张间新建350km的客专，集张间形成新建四线格局。（不算集宁~大同~张家口间线路）
2、集呼间新建350km的 ...

吹牛吧!!绝对不可能!!

包头直特 · 发表于 2009-6-22 23:43:01

呼局吹牛全路第一，哈哈，看的都给内蒙古人丢脸。呼局领导的脸都丢到国外去了

woter1 · 发表于 2009-6-23 00:01:07

这个350的计划我觉得还可以，至少在短期内实现不成的话，YY还是可以的:lol

shuai · 发表于 2009-6-23 18:03:24

3，4线为啥停工？

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