乘坐过天津老地铁的乘客一定都还记得，过去的地铁票是纸制的，月票也是纸塑封的，买票时有售票员，检票时有检票员，每个月买月票都要去排队。正在热火朝天建设中的地铁1号线，除了有更便捷的线路和更良好的环境外，地铁票会不会有变化？有没有优惠的票种和便利的服务呢？昨日记者从有关方面了解到，地铁1号线的车票采用一次性磁卡或IC磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。
按照计划，地铁1号线将于明年12月份投入试运营，目前相关运营服务正在筹划。根据功能，未来的地铁票分为单程票、储值票、出站票、员工票和试验票。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的IC卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式IC卡，持这种磁卡通过闸机，只需将IC卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。一次性买完一张储值票，乘客便可以不限期地乘坐地铁，每次按照行程和时间从卡中扣除费用；卡里没钱了，可以随时随地充值；卡丢了则可以随时挂失，用储值卡乘地铁就像拿了个“电子钱包”。购买储值票还将有不少优惠政策，比如“特殊记名”的福利票，就是为老人或丧失劳动能力的残疾人等社会福利优抚对象准备的专用车票。另外，这个票种还准备了具有收藏价值的纪念性储值票。据悉，采用磁卡的地铁票与自动售检票系统配套，从而代替过去的人工售票、检票，乘客的通行速度可成倍提高。除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。不少读者都还记得，一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。下半年，通讯信号设施将开始在地下建设。另外，各种便利店、报刊亭、卫生间以及专门服务于残疾朋友的无障碍设施等，也都将在新地铁站中出现 |
发表于 2004-7-21 22:25:25