合肥市发改委：南环高铁线最快5月底开建，多条新线引入合肥南站

sanmarco

合九的始发都改合肥站了.

djf

原帖由 risknick 于 2009-5-8 10:59 发表
西站废了??????

1、若合蚌转合武和合安的车走合肥西环线，则停靠西站，西站可能需要增建一个高速站台。
2、若合蚌转合武和合安的车走合肥南环线，则停靠南站，西站可能只负责合九的普速车。

16383389

我觉得合肥西站是基本废掉了

la986263

把西站拆了建小区，赚的钱修南站，修大点:lol :lol :lol

Johnson2008

合武线也会引入吗？

djf

原帖由 Johnson2008 于 2009-5-8 13:47 发表
合武线也会引入吗？

南环线的初衷就是拉直合宁和合武。:)

Johnson2008

原帖由 djf 于 2009-5-8 13:49 发表

南环线的初衷就是拉直合宁和合武。:)

好啊，拉直后路程可以缩短，运行时间也可以缩短了。

strs

还有走大胜关也省了不少路，南京到合肥就能更快了

Johnson2008

原帖由 strs 于 2009-5-8 13:59 发表
还有走大胜关也省了不少路，南京到合肥就能更快了

汉口枢纽、合肥南环、南京大胜关大桥、南京南站、沪宁城际都搞好后，时间可以缩短很多。

汉口---合肥  1小时40分钟；

合肥---南京  45分钟；

南京--上海  1小时15分钟。


这样的话，汉口---上海的一站直达D车3小时40分钟就可以了，而停靠站在6个左右的D车也可以跑进4小时40分，比现在更快。

[ 本帖最后由 Johnson2008 于 2009-5-8 14:10 编辑 ]

841120tss

沪宁城际修好后，南京--上海1小时差不多吧…………汉口——上海3.5小时！

Johnson2008

原帖由 841120tss 于 2009-5-8 14:13 发表
沪宁城际修好后，南京--上海1小时差不多吧…………汉口——上海3.5小时！

那最高时速要超过300km/h了，等到京沪高铁开通后，这是可行的。

841120tss

不用等到高铁开通。就看什么样的车跑了，2型车是跑不到这么快了！不过3型车不太会跑合武,这个有点难办啊…………

Johnson2008

原帖由 841120tss 于 2009-5-8 14:23 发表
不用等到高铁开通。就看什么样的车跑了，2型车是跑不到这么快了！不过3型车不太会跑合武,这个有点难办啊…………

是啊。  3型车的 话，只在沪宁城际上跑出300的速度，在合宁、合武段就让它一直忍着，也不是办法啊。。

开行D车，就一定要充分发挥它的动力优势和速度优势。

djf

原帖由 841120tss 于 2009-5-8 14:23 发表
不用等到高铁开通。就看什么样的车跑了，2型车是跑不到这么快了！不过3型车不太会跑合武,这个有点难办啊…………

2C高不成低不就，最适合跑300。