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建议加开牡丹江--加格达奇直通旅客列车
牡丹江--加格达奇K7040/K7037，加格达奇--牡丹江K7038/K7039次快速列车（排图）
到站时间
| 开车时间
| 站名
| 到站时间
| 开车时间
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| 19:18
| 牡 丹 江
| 7:59
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| 19:39
| 19:42
| 海 林
| 7:34
| 7:38
| 20:09
| 20:11
| 山 市
| 7:03
| 7:05
| 20:40
| 20:42
| 横道河子
| 6:31
| 6:34
| 21:39
| 21:41
| 亚 布 力
| 5:32
| 5:34
|
|
| 苇 河
| 5:12
| 5:14
| 22:21
| 22:13
| 一 面 坡
|
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| 22:41
| 22:44
| 尚 志
| 4:24
| 4:26
| 0:56
| 1:16
| 哈 尔 滨
| 1:56
| 2:14
| 2:58
| 3:05
| 大 庆
| 23:59
| 0:07
|
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| 让 湖 路
| 23:46
| 23:49
| 3:40
| 3:42
| 泰 康
|
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| 4:34
| 4:46
| 齐齐哈尔
| 22:21
| 22:36
| 5:35
| 5:38
| 富 裕
| 21:29
| 21:32
| 6:14
| 6:16
| 拉 哈
| 20:51
| 20:53
| 7:03
| 7:07
| 讷 河
| 20:01
| 20:04
| 7:54
| 7:56
| 九 三
| 19:13
| 19:15
| 8:40
| 8:43
| 嫩 江
| 18:24
| 18:28
| 8:57
| 8:59
| 哈 达 阳
| 18:07
| 18:09
| 9:31
| 9:33
| 红 彦
| 17:28
| 17:30
| 10:02
| 10:04
| 达 拉 滨
| 16:59
| 17:01
| 10:27
| 10:29
| 大 杨 树
| 16:36
| 16:38
| 11:54
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| 加格达奇
|
| 15:13
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一、列车编组
两组绿皮22B或25B车体，行李1、硬座2--8、软卧9、硬卧10--14、宿硬卧15。牡丹江担当乘务，牡加一组、二组、三组、四组。
二、票额分配
1、牡丹江--加格达奇K7040/K7037次。
（1）、硬座：哈尔滨2车，牡丹江3--6车、7车71--118、8车1--30，海林7车1--50，山市7车51--60，横道河子7车61--70，亚布力8车71--90，一面坡8车91--118，尚志8车31--70。
（2）、硬卧：牡丹江10车1--9组、11车--14车，海林10车10--13组、山市10车14组、横道河子10车15组、亚布力10车16组、一面坡10车17组、尚志10车18--20组。
（3）、 软卧：海林4张，尚志4张，其余牡丹江站售。
2、加格达奇--牡丹江 K7038/K7039次。
（1）、硬座：加格达奇2--5车、大杨树6车91--106、达拉滨6车107--118、 红彦6车81-90 哈达阳8车51-60、 嫩江6车61--80、 九三6车51--60、讷河6车1-30、 富裕31--50、 齐齐哈尔7车、8车1--50、让湖路8车61-80、 大庆8车81--118。
（2）、硬卧：加格达奇10--12车、大杨树14车1组、红彦14车2组、嫩江14车3--5、 九三6车6组、讷河14车7-10、 富裕11--14、 齐齐哈尔13车1--16组、14车15--20组、让湖路13车20组、 大庆13车17--19组。
（3）、软卧：加格达奇16张、齐齐哈尔8张、讷河4张、嫩江4张。
3、开车前48小时剩余票额全程网上共用。
三、客流分析
缓解并分担牡丹江--大庆、齐齐哈尔间唯一一趟往返列车K7056/K7055的客流，方便牡丹江--讷河、嫩江、加格达奇的往返直通客流，解决讷河--加格达奇上午的时刻优化，填补加格达奇--齐齐哈尔间下午回程晚上到家的时刻。为哈尔滨增加一趟夜间中转的接序列车。同时往返牡丹江--尚志间、齐齐哈尔--加格达奇间的短途客流的乘车时间也比较合理。
四、全程票价
全程走行1074千米，硬座票价：79元；硬卧票价：（上）149元、（中）154元、（下）160元；软卧票价：（上）238元、（下）249元。
[ 本帖最后由 zx6666 于 2009-5-6 07:03 编辑 ] | 
发表于 2009-5-6 07:26:54
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楼主|
发表于 2009-5-6 11:25:12
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