必须换乘两次，坐三趟车才能到达北京的车站 - 车站与线路论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

Amulet

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#1

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发表于 2003-9-27 12:48 资料个人空间短消息加为好友

必须换乘两次，坐三趟车才能到达北京的车站

汪甸

syscheck

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#2

发表于 2003-9-27 17:41 资料个人空间短消息加为好友

必须换乘两次，坐三趟车才能到达北京的车站

全路这样的站好多的，支线的小站。。。地方铁路。。。。。。

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#3

发表于 2003-9-27 20:55 资料个人空间短消息加为好友

必须换乘两次，坐三趟车才能到达北京的车站

QUOTE:

下面引用由syscheck在 2003/09/27 05:41pm 发表的内容：
全路这样的站好多的，支线的小站。。。地方铁路。。。。。。

这样的站真不算多，就连支线小站和地方铁路，多数也是换一次车就能到达。
我知道的有：柳局的金红线、岔罗线各站，但该两线已不办客运，不知算不算。成局内昆线的宜宾至巡埸各站，哈局林碧全线，嫩林线塔河至韩家园段，牙满线朝中至满归段等。

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#4

发表于 2003-9-27 21:16 资料个人空间短消息加为好友

必须换乘两次，坐三趟车才能到达北京的车站

QUOTE:

下面引用由铁路发烧友在 2003/09/27 08:55pm 发表的内容：
这样的站真不算多，就连支线小站和地方铁路，多数也是换一次车就能到达。
我知道的有：柳局的金红线、岔罗线各站，但该两线已不办客运，不知算不算。成局内昆线的宜宾至巡埸各站，哈局林碧全线，嫩林线塔河至韩　...

你说的哈局的三条线路，不是有到加各大奇就是有到伊图里河的车。所以只中转一次就行。和枣庄站一样的。

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#5

发表于 2003-9-27 22:07 资料个人空间短消息加为好友

必须换乘两次，坐三趟车才能到达北京的车站

QUOTE:

下面引用由farmer在 2003/09/27 09:16pm 发表的内容：
你说的哈局的三条线路，不是有到加各大奇就是有到伊图里河的车。所以只中转一次就行。和枣庄站一样的。

林碧线是有直达加格达奇、伊图里河的车。嫩林线塔－韩，牙满线朝－满没有。
还有黔桂线金城江至都匀段的快车不停车站，浙赣线金华至贵溪段快车不停车站。

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#6

发表于 2003-9-28 12:04 资料个人空间短消息加为好友

必须换乘两次，坐三趟车才能到达北京的车站

QUOTE:

下面引用由铁路发烧友在 2003/09/27 10:07pm 发表的内容：
林碧线是有直达加格达奇、伊图里河的车。嫩林线塔－韩，牙满线朝－满没有。
还有黔桂线金城江至都匀段的快车不停车站，浙赣线金华至贵溪段快车不停车站。

加各达奇-韩家园-齐齐哈尔的6349/6302次;图里河-满归是6583/4次.
在加可以换1468次,在图有K40次.

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#7

发表于 2003-9-28 19:52 资料个人空间短消息加为好友

必须换乘两次，坐三趟车才能到达北京的车站

QUOTE:

下面引用由farmer在 2003/09/28 12:04pm 发表的内容：
加各达奇-韩家园-齐齐哈尔的6349/6302次;图里河-满归是6583/4次.
在加可以换1468次,在图有K40次.

6583/4次解决了牙满全线的换车问题，老友看漏了，呵呵。
从时刻表看，车牌为加－韩－齐的车底，应该是6301/2，6349/50，6351/2三个车次套路用的。这三个车次在运行时间上没有连续性，即使乘坐同一车底继续旅行，也应视为换车一次。

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#8

发表于 2003-9-28 20:19 资料个人空间短消息加为好友

必须换乘两次，坐三趟车才能到达北京的车站

QUOTE:

下面引用由铁路发烧友在 2003/09/28 07:52pm 发表的内容：
6583/4次解决了牙满全线的换车问题，老友看漏了，呵呵。
从时刻表看，车牌为加－韩－齐的车底，应该是6301/2，6349/50，6351/2三个车次套路用的。这三个车次在运行时间上没有连续性，即使乘坐同一车底继续旅行， ...

我实在不明白，6301/2/49是大循环的套跑，就是6349加格达奇-韩家园，6302韩家园-齐齐哈尔；6301齐齐哈尔-加格达奇。没有什么不连续的，是很连续的。而且没有6350，6351，6352次这些车。

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#9

发表于 2003-9-29 06:26 资料个人空间短消息加为好友

必须换乘两次，坐三趟车才能到达北京的车站

QUOTE:

下面引用由farmer在 2003/09/28 08:19pm 发表的内容：
我实在不明白，6301/2/49是大循环的套跑，就是6349加格达奇-韩家园，6302韩家园-齐齐哈尔；6301齐齐哈尔-加格达奇。没有什么不连续的，是很连续的。而且没有6350，6351，6352次这些车。

那可能又改了，我是看上次（2001）调图的时刻表分析的，不可能去东北实地考察的。这个应用时间最久的时刻表，有时是会有新的改动的。那样的话老友就是用的过时的皇历了，呵呵。

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#10

发表于 2003-9-29 10:44 资料个人空间短消息加为好友

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下面引用由铁路发烧友在 2003/09/29 06:26am 发表的内容：
那可能又改了，我是看上次（2001）调图的时刻表分析的，不可能去东北实地考察的。这个应用时间最久的时刻表，有时是会有新的改动的。那样的话老友就是用的过时的皇历了，呵呵。

呵呵,每年4月和10月买最新的时刻表是我的习惯