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发表于 2009-4-28 10:30:53
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成都地铁首列机车在青岛下线 可载1700多人
2009-04-26 16:47 来源: 成都晚报/天府早报
成都地铁首列机车在青岛下线
来源:成都晚报
明天,成都地铁首列6节机车就将在青岛下线。记者昨日已前往青岛,全方位了解成都首列地铁机车的性能与特点。
根据先前制作的成都地铁1∶1比例机车模型,本次下线的列车有6节车厢,每节车厢长19米,车内空间高2.1米,宽2.6米。每节车厢内,两侧设置6张座椅,每张座椅可坐6人,同时还立有7根扶杆,两侧有数十个拉手。一节车厢站立可容纳226人,每辆列车可运载1700多人。每节车厢共有8个车门,方便乘客尽快上下车。车门上方还配置了先进的LCD和动态电子地图导乘信息显示。座椅采用不锈钢压花板制作,座椅下设置了加热器,即使冬天坐上去也不会感到冷。此外,每辆列车还设有12个监视器,与公安部门连通,实时监控,为乘客提供安全保障。
成都地铁机车设计时速为80公里,但因停靠站点的关系,实际时速约为36公里。据悉,首列机车下线后,将会在北京或青岛进行总长5000公里的试运行,对各项技术指标进行检验。今年8月,地铁机车将运抵成都。根据计划,5月中旬成都地铁1号就可全线双线贯通,明年下半年将试运行。(记者刘文藻)
载1700多人时速36公里
来源:四川在线----天府早报
成都地铁首列6节机车下周一下线,昨(25)日,记者与成都地铁公司相关负责人飞赴青岛,现场体验时速80公里的成都地铁机车,并通过现场报道,全方位为读者展现成都首列地铁机车的性能和特点。
按照计划,下月中旬成都地铁1号线就可全线双线贯通,而首列机车下线后,将会在北京或青岛进行总长5000公里的试运行,对各项技术指标进行检验。8月,机车就将踏上回家的旅程。
车头:安装了大面积弧形玻璃
车长:114米(共6节车厢)
车内:高2.1米,宽2.6米
形色:银灰色,时尚靓丽
特征:车体两侧有成都地铁的标识——深蓝和浅蓝色飘带
设计:每节车厢内,6张座椅安置两边,每张座椅设计乘坐6人,同时还立有7根扶杆,两侧有数十个拉手
载重:一节车厢容纳约226人,一列车运载1700多人
车门:上方设有电子地图,每个站点都有对应的小绿灯,乘客可以从这个导乘系统上了解各种信息
配套:车门之间还安装有19英寸液晶宽屏,滚动播放娱乐节目、天气预报等资讯
个性:座椅则更显人性化,采用不锈钢压花板制作,座椅下专门设置加热器,即使冬天坐上去也不会感到冷
材质:整个机车采用轻量化结构的不锈钢车体
时速:80公里,实际大约36公里
举例:以成都地铁一号线全长18.5公里来计算,从火车北站到南部新区大约需要半小时记者刁明康 |
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