路网性编组站全国目前只有15个!!

金土地 · 发表于 2003-7-11 19:25:45

通辽枢纽发展势头很是看好的……在东北有逐步争取并站稳第３把交椅的交通地位（１沈阳、２哈尔滨……）
近几天新任沈阳局长来通辽分局与地方的通辽市委书记和市长的会见讨论中在当地媒体反响挺大的，重点是通辽—沈阳的车次问题和基础设施建设的问题（地方表示很支持……

齐鲁号 · 发表于 2003-7-11 20:22:14

下面引用由金土地在 2003/07/11 07:25pm 发表的内容：
通辽枢纽发展势头很是看好的……在东北有逐步争取并站稳第３把交椅的交通地位（１沈阳、２哈尔滨……）
近几天新任沈阳局长来通辽分局与地方的通辽市委书记和市长的会见讨论中在当地媒体反响挺大的，重点是通辽　...

但是通辽周围的线路条件似乎不强……

金土地 · 发表于 2003-7-13 22:28:58

[这个贴子最后由金土地在 2003/07/13 10:33pm 第 2 次编辑]

下面引用由齐鲁号在 2003/07/11 08:22pm 发表的内容：
但是通辽周围的线路条件似乎不强……

通辽枢纽现有６条干线，但只有２条或者说是２—３个方向的干线值得进一步开发改造和提升档次：
这２—３条干线在南线和枢纽的东北方向
1/通辽-章武-新民-沈阳-大连
2/通辽-阜新-锦州-北京
3/齐齐哈尔（大庆）—白城（大安）—通辽——沈阳和北京（续接上述２条干线的新调整）
这样的布局才有可能促使通辽枢纽尽快成长为全国性的大枢纽行列，在东北铁路体系中分析：通辽有诸多的现有和潜在的条件成为第３大陆路枢纽。
东北内，通辽某种程度讲更具有独立体系，并强于长春的区位作用，不过由于较多原因，一直以来通辽枢纽并没有得到“真正”体现……当然，如果沈阳局和通辽地方政府共同重视并加以落实应该会有较大的变革

精彩女孩 · 发表于 2003-7-19 23:07:43

丰台西、山海关、沈阳应该是其中。

冲天飞豹 · 发表于 2003-7-20 17:03:53

市委书记、市长的级别与铁路局长平级！

金土地 · 发表于 2003-7-20 23:51:41

[这个贴子最后由金土地在 2003/07/20 11:59pm 第 1 次编辑]

沈阳铁路局长副部
通辽市委书记正厅
大连市委书记副省
锦州市委书记正厅
沈阳市委书记副省
……

火车侠MOTTO · 发表于 2003-7-21 21:28:48

知道吗，就连龙家营也在抢山海关的生意呢，修了一个不伦不类的小型编组站！！！

齐鲁号 · 发表于 2003-7-21 21:35:10

下面引用由火车侠MOTTO在 2003/07/21 09:28pm 发表的内容：
知道吗，就连龙家营也在抢山海关的生意呢，修了一个不伦不类的小型编组站！！！

这……简直是匪夷所思！不过，瘦死的骆驼比马大！

百年山段 · 发表于 2003-7-30 10:59:10

下面引用由金土地在 2003/07/13 10:28pm 发表的内容：
通辽枢纽现有６条干线，但只有２条或者说是２—３个方向的干线值得进一步开发改造和提升档次：
这２—３条干线在南线和枢纽的东北方向
1/通辽-章武-新民-沈阳-大连
2/通辽-阜新-锦州-北京
...

如果锦州到齐齐哈尔的线路不改造，通辽的位不可能提高，虽说通辽联结的线路很多，但线路本身的重要性在哪摆着呢。

金土地 · 发表于 2003-7-30 22:40:58

下面引用由百年山段在 2003/07/30 10:59am 发表的内容：
下面引用由金土地在 2003/07/13 10:28pm 发表的内容：
通辽枢纽现有６条干线，但只有２条或者说是２—３个方向的干线值得进一步开发改造和提升档次：
这２—３条干线在南线和枢纽的东北方向
1/通辽-章武-新民-沈阳-大连
2/通辽-阜新-锦州-北京
...

[百年山段] 说：如果锦州到齐齐哈尔的线路不改造，通辽的交通地位不可能提高，虽说通辽联结的线路很多，但线路本身的重要性在哪摆着呢。
——————————————————
回复：这点说的对，不过通辽地位提高与否将使锦州成正比。即：通辽提高了，锦州才能提高，否则锦州也只是缺翅膀的单面枢纽而已。
目前东北看：通辽南面的两条铁路改造迫在眉睫，有大区域影响意义，一条是：齐齐哈尔-通辽-锦州，另一条是：通辽-沈阳的南北直线连接，进而简短齐齐哈尔到大连的进一步延伸、和时间缩短。。

5758 · 发表于 2003-9-17 17:38:53

楼上各位仁兄都没有对15个路网性编组站说清楚，希望哪位能准确说出来

蜀山大侠 · 发表于 2003-9-17 18:40:46

[这个贴子最后由蜀山大侠在 2003/09/17 06:46pm 第 2 次编辑]

鹰潭车站由浙赣线上的三等中间站，发展到位于浙赣线、皖赣线、鹰厦线三条铁路汇合的铁路枢纽综合性特点站。编组站担负着淮滨、东龙、醴陵、新塘边、倒湖、余家、永平七个方向的各种货物列车解编

任务，在华中铁路运输中起着重要的作用，日均办理车数近万辆，是全国铁路15个路网性编组站之一，在全路49个编组站中列第17位。
鹰潭是么？http://www.21sjzg.com/zgjx/ytdd/ythcz.htm
阜阳市已经形成了四通八达的交通网络，交通优势明显。我国南北大动脉京九铁路贯穿阜阳，串起了原有的商阜、漯阜、徐阜、淮阜四条支线，它北连陇海线、西接京广线、东连京沪线、南接九龙至香港，形成了五路交汇，八线引入的交通枢纽。阜阳编组站是全国六大路网性编组站之一，在京九线上设施最先进，现代化程度最高，编组能力最大，日编组能力达11000-12000车皮；阜阳市境内有2条国道，4条省道，已形成主干路为基础，支线路相连接的公路网。
http://www.cncrc.com.cn/ckgl/fuyang/fuyang.asp

蜀山大侠 · 发表于 2003-9-17 18:48:02

扩建的大型路网性编组站有郑州北、丰台西、沈阳西、孟家沟、南京东和南翔等编组站
http://www.ltcw.org/knology/kc-5-1.htm

lqygbss3 · 发表于 2003-9-20 12:13:11

下面引用由syscheck在 2003/03/27 00:07am 发表的内容：
你这消息误差太大了吧,全国51个路网级编组站尽人皆知,
济南西，徐州北，郑州北，丰台西，株洲北，新丰镇，江岸西，南翔，成都东，沈阳西，苏家屯，哈尔滨南，兰州西，南仓，向塘西，南京东，山海关，包头西，太　...

照你这么说全国遍地是路网编组站了？？？？！！！！西南地区就没一个，蜀山大侠的数据是准确的

我也在哈局 · 发表于 2003-9-22 19:41:58

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路网性编组站全国目前只有15个!!