[原创]国内5家地铁车辆厂优势对比图

antwg · 发表于 2009-4-23 09:12:19

如题，有感于许多车迷对国内地铁车辆厂比较优势认识不足，特发本人制作图供大家讨论

jeansjeans · 发表于 2009-4-23 19:54:29

我想知道浦镇生产了什么不锈钢车。。。

长客的不锈钢大部分都是北京地铁吧，牛

海河南岸 · 发表于 2009-4-23 20:22:33

天津的1#、9#都是长客的，感觉很好呀！:) 不知道为嘛2#用的大连、3#用的四方。难道是长客生产不过来？或者是单纯的想换换口味？:o

Ray. · 发表于 2009-4-24 01:13:52

浦镇好像出口过不锈钢的车子，卖给南京上海的都是铝合金的

antwg · 发表于 2009-4-27 00:40:34

原帖由 jeansjeans 于 2009-4-23 19:54 发表
我想知道浦镇生产了什么不锈钢车。。。

长客的不锈钢大部分都是北京地铁吧，牛

浦镇生产的是香港地铁22辆，印度孟买地铁108辆不锈钢车，09年开始交车。

antwg · 发表于 2009-4-27 00:43:32

原帖由 海河南岸 于 2009-4-23 20:22 发表
天津的1#、9#都是长客的，感觉很好呀！:) 不知道为嘛2#用的大连、3#用的四方。难道是长客生产不过来？或者是单纯的想换换口味？:o

大连机车厂生产的不锈钢地铁车采用的是长客图纸，目前长客生产国外不锈钢地铁根本忙不过来，订单都排到2013年了，只好分点活让其他厂生产。

Ray. · 发表于 2009-4-27 06:11:03

原帖由 antwg 于 2009-4-27 00:40 发表

浦镇生产的是香港地铁22辆，印度孟买地铁108辆不锈钢车，09年开始交车。

浦镇卖给香港的好像是轻轨车吧？

海河南岸 · 发表于 2009-4-27 20:09:00

原帖由 antwg 于 2009-4-27 00:43 发表

大连机车厂生产的不锈钢地铁车采用的是长客图纸，目前长客生产国外不锈钢地铁根本忙不过来，订单都排到2013年了，只好分点活让其他厂生产。

嗯，那2#还是性价比很高的。其实天津2、3#的价格压得挺狠的;P

antwg · 发表于 2009-4-28 18:22:33

原帖由 海河南岸 于 2009-4-27 20:09 发表

嗯，那2#还是性价比很高的。其实天津2、3#的价格压得挺狠的;P

是呀，据说现在大连机车厂不锈钢车报价才400万一节，吓死人了。一般国内每节普通车厢基本都是700万左右才能做，不知道是否会偷工减料。

iamr9 · 发表于 2009-4-28 20:06:47

原帖由 <i>海河南岸</i> 于 2009-4-23 20:22 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=4891738&ptid=335548" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
天津的1#、9#都是长客的，感觉很好呀！<img src="images/smilies/smile.gif" smilieid="1" border="0" alt="" /> 不知道为嘛2#用的大连、3#用的四方。难道是长客生产不过来？或者是单纯的想换换口味？<img src="images/smilies/shocked.gif" smilieid="6" border="0" alt="" />

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北车安排的给大连练练手

海河南岸 · 发表于 2009-4-28 21:01:06

原帖由 antwg 于 2009-4-28 18:22 发表

是呀，据说现在大连机车厂不锈钢车报价才400万一节，吓死人了。一般国内每节普通车厢基本都是700万左右才能做，不知道是否会偷工减料。

别吓我，我基本属于坐公交车超过15分钟得带塑料袋的主，将来还得靠9#+2、3#呢:(

054d · 发表于 2009-4-28 21:50:05

地铁有分A, B, C型三种, C型车价格较低, 但400多万确实便宜

danielkwong · 发表于 2009-4-29 01:46:24

:L 但是天津的是货真价实的B车.......所以才会因为太便宜而吓着人~

antwg · 发表于 2009-4-30 19:39:38

原帖由 054d 于 2009-4-28 21:50 发表
地铁有分A, B, C型三种, C型车价格较低, 但400多万确实便宜

目前国内使用的北车不锈钢车都是B型车，宽度2.8m

[ 本帖最后由 antwg 于 2009-4-30 19:41 编辑 ]

怪蜀黍 · 发表于 2009-5-2 08:11:13

不锈钢车与铝合金车相比有什么优点吗???

pardor · 发表于 2009-5-4 13:17:42

铝合金车需要喷漆，到一定年限需要重新喷漆维护，不锈钢车车体不需要喷漆，因此维护费用要比铝合金车体低很多。天津轻轨也是不锈钢车体，但进行了整体喷漆，不过现在看效果不好，不锈钢车还是像北京地铁5号线一样不喷漆的好！

antwg · 发表于 2009-5-4 19:28:06

原帖由 怪蜀黍 于 2009-5-2 08:11 发表
不锈钢车与铝合金车相比有什么优点吗???

不锈钢车防火等级高，即使到达1000度车门也不变形，铝合金车到达300度就会软化，，车门变形打不开，乘客就会闷在车里烧死熏死。中国地铁大多是新车，还没出现过大的火灾，因此没有教训。这是不锈钢地铁车最大的优点，还有就是不锈钢地铁车不用涂漆，对环境友好，报废的不锈钢可以100%再回收利用

Ray. · 发表于 2009-5-4 22:42:54

那铝合金车又没有什么优势呢？铝合金车体应该会更轻些吧？

antwg · 发表于 2009-5-6 22:32:22

好像铝合金车体可以做到4吨左右，而不锈钢车体要5吨，碳钢车体要8吨多，不知国内现在能做到多少，希望有权威人士解答

JXP · 发表于 2009-5-7 13:55:48

感谢斑竹的好图啊

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