盐城交通基础设施建设“逆市飘红”
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本报讯 日前,笔者在盐城市S329阜宁段看到,工地上竖立的倒排工期图,催人奋进;工地上“以日保周、以周保月、以月保季”的标语,令人鼓舞;工地上全天候工程施工和全方位质量管理,一片忙碌,让人倍感精神振奋……
今年以来,盐城市交通局沉着应对国际金融危机影响和燃油税改革后交通建设资金严重短缺的实际困难,以沿海开发为龙头,以加快构建公铁水一体化现代交通为载体,根据 “加强铁路、优化路网、提升内航、开发港口、拓展民航、整合枢纽、完善体系”的总体思路,本着“保民生、保发展、扩内需”的宗旨,紧紧围绕今年交通建设完成72.5亿目标,强化组织领导,走多元融资之路,狠抓项目开工和施工组织,加强矛盾协调和进度督查,迅速掀起新一轮交通建设热潮。截至目前,全市39项交通基础设施建设项目已累计完成投资14.2亿元,其中,国省干线公路项目完成12亿元,地方公路项目完成8000万元,农村公路完成投资6000万元,港口航道项目完成投资7900万元,站场项目完成投资500万元,实现了交通建设投资的“逆市飘红”。
该市自加压力,负重奋进,只争朝夕,一着不让,合力攻坚,将重点工程汛期前的各项任务,迅速分解,细化到每一天,挂图作战,迅速推进。同时组织专业人员对工程进行反监理,确保每项工程的过硬质量。还按照工程设计标准和要求,实行全过程、全天候监理,确保工程质量创优。截至目前,该市的204国道盐城南段大丰改建段已建成通车,其他新建段已完成路基土方、基层和底基层、路面下面层、局部面层以及全线大、中桥梁主体工程,目前正在进行安保、绿化、排水设施等扫尾工程,市区绕城段上跨世纪大道立交桥4月10日正式开工。全线在5月下旬建成通车。
204国道盐城北段:沿线亭湖、建湖、阜宁、滨海、响水五县招标工作全部结束,施工单位已进场。4月8日,全线集中举行开工仪式。231省道:阜宁段路基工程完成90%,路面底基层完成50%,完成涵洞64道,桥梁下部结构完成100%,桥梁上部结构完成90%,完成路面摊铺3公里,绿化和安保工程施工单位已进场施工。建湖南段黄沙港特大桥下部结构施工完成,梁板预制安装完成96%,道路建成通车;建湖北段路基工程全面开工,全线施工便道贯通,路基5%石灰土处理已进行75%, 12%石灰土已进行施工40%,正在桥梁进行下部结构施工,圆管涵完成12道。盐都段完成施工前征地拆迁工作,部分路基已开始路基处理。327省道:204国道以东段55公里已建成通车,204国道以西段正在进行路基中、边线测量等,完成路基开挖9.8万方,路基回填5万方,完成管涵13道,桥涵工程已全面开工。
大丰港二期工程:完成桩基施工,正在进行码头上部纵梁、横梁、箱梁及靠船构件施工,凸堤工程已半圆成形,引堤工程已完成90%,已开始码头设备采购;大丰港疏港航道:正在进行初步设计;滨海港10万吨级航道:已开始防波堤施工。射阳港区进港航道正在进行前期工作。
326省道沿海高速东段改建工程:已完成招投标工作,3月26日响水县举行开工仪式,施工单位已进场施工;331省道市区以东段:亭湖、市开发区、方强农场拆迁和树木砍伐基本结束,主线已交地,取土坑已落实,全线8个路基标和大桥标施工单位全部进场。土方开挖完成1.5万方,通榆河特大桥已在4月8日开工,隧道标正在加紧与铁路部门对接。
沿海高速射阳港连接线:一期14.8公里,路基完成20%,明湖东、西大桥桩基完成70%,立柱、墩帽完成50%;333省道弶港至沿海高速公路段:完成征地2246亩,路基开挖65万方,回填土方24.8万方,建成涵洞69道,完成桥梁灌注桩90%;332省道:大丰绕城段新团河大桥基本完工,老斗龙港大桥完成下部结构施工和板梁预制,完成5公里路基填筑,完成箱涵和管涵施工,西段完成半幅二灰碎石摊铺。
连盐铁路项目:已经完成预可研修编工作,待铁道部与省政府会签提高连盐铁路技术标准文件后报国家发改委审批;新长铁路盐城北至海安段技术改造项目:正抓紧推进前期工作。
农村公路改造工程:农村公路已开工136个项目,完成投资6000万元;客运站标准化建设工程:盐城汽车客运北站已完成土地及地表建筑物价格评估,并与白马商城达成协议;站点建设方案和效果图已经初审,各项开工建设前期工作加紧推进。同时,积极做好盐城城北物流服务中心建设前期工作。民航飞行区进行改造:具体方案市政府已审定。从而以“先行军”的实际行动助推了国家沿海大开发。(陆建平 赵树海) |