[转帖] [求证] 货车转向架将大规模更换为转K2

Hercules

别的网站上的消息，原文如下：
“2004年开始已经有不少车辆厂开始对现有的C64,C62B,45开头的C62A进行K2转向架的改造了，我们在看车的时候已经经常能见到k2的转向架了。最近听说明年开始，各个车辆段也将加入到K2改造的行列里去。这样一来用不了多久我国的现有货车将大部分改为K2转向架。这对我们列检来说是个很好的消息，可以减轻不少劳动强度。”

西宝高速

是，西安车辆厂好像明年厂修更换转K2转向架4000辆左右，我感觉完成任务很难，对你们列检来说责任更大了。

www

希望这次的货车转向架别出事了。

安琪

    是这样的，由于Z8A抗菱刚度低，厂修时加交叉支撑，叫做Z8AG，但是由于工艺问题（交叉支撑“焊”与“装”的先后问题），Z8AG和Z8G的受力条件恶劣，于是改进工艺，弄出来了ZK2，以前改成Z8AG和装Z8G的在原车型后加T，如C62BT，后来ZK2的加K，如P62K，新造装ZK4的加H，如C64H。现有货车厂修全部改ZK2。

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转贴太麻烦，有兴趣的话，在长江网上有关于K2的详细的图片和介绍：
http://railwayfan.net/ccj/bbs/cgi-bin/topic.cgi?forum=9&topic=786&show=0

安琪

下面引用由www在 2005/01/06 12:37pm 发表的内容：
转贴太麻烦，有兴趣的话，在长江网上有关于K2的详细的图片和介绍：
http://railwayfan.net/ccj/bbs/cgi-bin/topic.cgi?forum=9&topic=786&show=0

有兴趣的朋友可以看看这两本书：《铁路货车新技术》，《铁路货车交叉支撑转向架》。
最好能到工厂看看，就能明白Z8AG和ZK2的不同了。