眉山工厂实习之二——稀有动物篇

安琪 · 发表于 2004-8-10 05:02:12

另一种焊接转向架，不一样的架子，一样的结局……[UploadFile=22_1092085312.jpg]

振振 · 发表于 2004-8-10 09:48:46

没见过

wheremylove · 发表于 2004-8-10 10:23:07

设计得都很好啊，怎么不用了？

wheremylove · 发表于 2004-8-10 10:23:45

设计得很好啊，为什么不用了？

西宝高速 · 发表于 2004-8-10 10:45:28

下面引用由wheremylove在 2004/08/10 10:23am 发表的内容：
设计得很好啊，为什么不用了？

其实他们也想用，只不过铁道部不让用，也许设计方面有什么问题，也许没有打通铁道部哪个关，被否定了，难！难！！难啊！！！

雨中风 · 发表于 2004-8-10 12:15:24

精彩，守车用客车的转向架是不是更好，会舒服些。

g沈局沈段g · 发表于 2004-8-10 12:40:41

都没见过

cuptf22 · 发表于 2004-8-10 13:50:11

基本都没见过
今天大开眼界了

TGV · 发表于 2004-8-10 14:37:45

如果是因为人的原因不能用了~~那就不想知道了~~~~
如果是因为设计问题，想知道不能用的原因~~~~能麻烦安琪说说？

调车猴子 · 发表于 2004-8-10 15:20:52

看上去不错啊，为什么不用？？？？？

石家庄小车迷 · 发表于 2004-8-10 17:33:50

大开眼界！！！！！！！！！！！

DF11-0422 · 发表于 2004-8-10 17:36:18

好好的车怎么不用了？？？？？？！！！！

中国的S11根本不能和巴基斯坦的守车比！！！！反差太大了！！！！

zbw · 发表于 2004-8-10 18:27:51

这些车辆看起都还可以得嘛！咋就成为历史了喃？哪天聚会见面听你摆哈。

MAXCGO · 发表于 2004-8-10 20:46:12

这都是什么型号？

幽灵 · 发表于 2004-8-10 21:57:59

结局都是令人失望的。。。。。。。。中国铁路的现状，看来只有转8A是铁道部最喜欢的。

柳局鸣段 · 发表于 2004-8-11 00:39:29

创新中难免会碰壁，我看这些车都蛮不错的嘛！是不是因为架子的问题？如果是能不能把车体换上转8的架子不就行了吗？难道天天放在厂内晒太阳？还有眉厂现在不做棚车了吗？

SweetCookie · 发表于 2004-8-11 22:32:00

在中国想干点事情还真实不容易啊，多好的车！

广铁广段DF11 · 发表于 2004-8-11 23:39:48

用来实验一下再不用也不迟啊!!!~

cm1435 · 发表于 2004-8-12 08:11:14

巴铁的守车还真奢侈！

郑局西段 · 发表于 2004-8-13 18:21:04

那个翻斗煤车怎么看着那么笨呀，牵引杆真能缓冲吗？真是没有见过呀，好东西哦。铁道部不要，弄一个放我家多好呀。

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