现阶段车辆更新的首要任务：全部淘汰22！ - 车辆之家 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

serious

开国大老
东北选民
Rank: 12

UID 8445
精华 1
积分 6440
帖子 6767
火车币 59215
阅读权限 120
注册 2004-1-28
状态离线

#1

只看楼主

发表于 2004-2-9 12:47 资料个人空间短消息加为好友

现阶段车辆更新的首要任务：全部淘汰22！

这些年铁路发展很快，不过很不平衡：机车发展速度大大超过车辆发展速度；比22年轻多的小北京/东方红都已基本淘汰完，22却还在大行其道，实在......！不好意思刺激车辆界人士了。不过车辆更新也要以市场为导向，不应简单的空调化，高档化；绿皮车在长期还会占有很大比例，应是更新的重点；应抓紧用25B更新22，不要n多年都是多数22+少数25B混编，就是说所有绿皮普快/快速应换全列25B，余下能用的22先放到慢车上发挥最后一点余热，2道3年少数进铁路博物馆，其余切割，回炉。空调车方面也不应“旁把敌”化，塞拉门25K/25G还是非常不错的，还可以担当若干年主力。总之铁路客车应协调发展，切不可这边大叫“旁把敌化”，那边的22还在“嘿黝黑有”的舍不得下来！
很希望有大侠能告知：现在有哪些趟全列25B绿皮车？非常感谢！

雁渡寒潭

认证会员
华东选民
Rank: 9

UID 19196
精华 12
积分 5905
帖子 5604
火车币 67031
阅读权限 200
注册 2002-12-7
来自上海
状态在线

#2

发表于 2004-2-9 15:11 资料个人空间短消息加为好友

现阶段车辆更新的首要任务：全部淘汰22！

全列25B绿皮车上海这边有：
1351/2/3/4、1461/2、2181/2/3/4。
但是现在22还不会马上淘汰，因为唐厂正在源源不断地出品厂修版YZ22，内部很豪华！见下图：
http://www.hasea.com/non-cgi/usr/18/18_1076_46.jpg
http://www.hasea.com/non-cgi/usr/18/18_1076_47.jpg
http://www.hasea.com/non-cgi/usr/18/18_1076_48.jpg
然而要指出的是，上局目前已经提出了一个惊人的“跨越”计划，2004年内消灭所有进沪的绿皮，4月底之前先期将上局各段担当的进沪车空调化，阜阳方向图定的三趟绿皮（包括一趟图定临客）已经确定将按时换上全列25G。

花一点时间思考——那是力量的源泉；
花一点时间读书——那是智能的基础；
花一点时间欢笑——那是灵魂的音乐。

雨中风

认证会员
华东选民
Rank: 9

UID 19216
精华 0
积分 909
帖子 879
火车币 10291
阅读权限 200
注册 2003-8-15
来自广汉青岛广州
状态离线

#3

发表于 2004-2-9 17:00 资料个人空间短消息加为好友

现阶段车辆更新的首要任务：全部淘汰22！

这不是在浪费钱吗!
对22有必要这样改造吗?

serious

开国大老
东北选民
Rank: 12

UID 8445
精华 1
积分 6440
帖子 6767
火车币 59215
阅读权限 120
注册 2004-1-28
状态离线

#4

只看楼主

发表于 2004-2-9 17:05 资料个人空间短消息加为好友

现阶段车辆更新的首要任务：全部淘汰22！

真的吗？那1461/1462岂不首当其冲？曾听说这是趟准备坚决当唯一不空调化的进京车；会不会引起民工的抗议潮？
有一次在沈大线上看到SS9G牵引全列22，实在是滑稽/不伦不类/吐血......

客检！

一般站友

UID 14750
精华 0
积分 58
帖子 58
火车币 696
阅读权限 20
注册 2004-2-2
来自贵州贵阳
状态离线

#5

发表于 2004-2-9 21:19 资料个人空间短消息加为好友

现阶段车辆更新的首要任务：全部淘汰22！

1515/1516

安琪

论坛版主
认证会员
西南选民
测试
Rank: 12

UID 14702
精华 0
积分 5487
帖子 4151
火车币 50882
阅读权限 100
注册 2002-12-7
来自贵阳/成都
状态在线

#6

发表于 2004-2-9 22:23 资料个人空间短消息加为好友

现阶段车辆更新的首要任务：全部淘汰22！

呵呵，以前讨论过的22型车厂修的帖子呢？我觉得那里头讨论得不错……

My BLOG: http://anqivehicle.blogcn.com

ppa163913

高级站友

UID 7807
精华 0
积分 249
帖子 249
火车币 2954
阅读权限 50
注册 2003-7-25
状态离线

#7

发表于 2004-2-9 22:38 资料个人空间短消息加为好友

现阶段车辆更新的首要任务：全部淘汰22！

能够换车不涨价最好，如果以涨价换取全部空调化还是不要的好。再说现在的25G/K的空调系统并不好。

stary

长老级

UID 9023
精华 2
积分 1340
帖子 1317
火车币 15403
阅读权限 90
注册 2002-12-10
来自郑州铁路局
状态离线

#8

发表于 2004-2-10 01:01 资料个人空间短消息加为好友

现阶段车辆更新的首要任务：全部淘汰22！

QUOTE:

下面引用由雁渡寒潭在 2004/02/09 03:11pm 发表的内容：
全列25B绿皮车上海这边有：
1351/2/3/4、1461/2、2181/2/3/4。
但是现在22还不会马上淘汰，因为唐厂正在源源不断地出品厂修版YZ22，内部很豪华！见下图：
(www.hasea.com/non-cgi/usr/18/18_1076_46.jpg)
...

hoho
还有1363/4
不过这个真是让我对22有了新的认识啊

k374

老站友
认证会员
华东选民
Rank: 6

UID 5340
精华 1
积分 769
帖子 727
火车币 7443
阅读权限 70
注册 2003-1-1
来自江苏/山西
状态离线

#9

发表于 2004-2-10 09:56 资料个人空间短消息加为好友

现阶段车辆更新的首要任务：全部淘汰22！

QUOTE:

下面引用由雁渡寒潭在 2004/02/09 03:11pm 发表的内容：
全列25B绿皮车上海这边有：
1351/2/3/4、1461/2、2181/2/3/4。
但是现在22还不会马上淘汰，因为唐厂正在源源不断地出品厂修版YZ22，内部很豪华！见下图：
(www.hasea.com/non-cgi/usr/18/18_1076_46.jpg)
...

这叫什么事啊！浪费！！

沪段的DF11

老站友

UID 16671
精华 0
积分 907
帖子 904
火车币 10851
阅读权限 70
注册 2003-7-15
来自浙江杭州
状态离线

#10

发表于 2004-2-10 11:26 资料个人空间短消息加为好友

现阶段车辆更新的首要任务：全部淘汰22！

[这个贴子最后由沪段的DF11在 2004/02/10 11:29am 第 1 次编辑]

刘部长以为现在人民的生活水平真的提高了，要发展铁路的跨越式发展。但刘部长的发展方向错了，首先要解决的任务是让春运不拥挤，人人都能平安回家，解决了这个问题就是一个很大地跨越。而不是用空调列车来敲诈民工的血汗钱。