25K和19K有什么区别？？？

2186

下面引用由挂脖上的小猪在 2004/02/02 11:44am 发表的内容：
那是不是19K比25K短？

不，同为26。6M，南昌——北京西T168次有！

2186

19K的转向架和25K的不一样！我有照片，可没扫描。

安琪

下面引用由2186在 2004/02/27 06:16pm 发表的内容：
19K的转向架和25K的不一样！我有照片，可没扫描。

SW-220K的吧？我以前发过，BSP 25K也是这种。

zxcvbnmlkj

最大的区别是25K的转向架采用的是摇枕结构，旁承承载！19K的转向架采用的是无摇枕结构，旁承承载！

hy64

19K是国际联运客车吧？！最近大提速随25T客车出台的车辆技术要求包括19T，好象没有19K，如果是这样，我同意上面安琪版主的观点，19T应该是BSP的车，转向架有2种：SW-220K和AM-96（法国产品），特此补充。

himalaya

下面引用由hy64在 2004/04/26 10:04pm 发表的内容：
19K是国际联运客车吧？！最近大提速随25T客车出台的车辆技术要求包括19T，好象没有19K，如果是这样，我同意上面安琪版主的观点，19T应该是BSP的车，转向架有2种：SW-220K和AM-96（法国产品），特此补充。

您对这些问题的解释相当专业，多谢。不过这个问题，你有一点疏漏。国际联运的车是19型和18型，在北京车辆段可以看到，标示是RW19、RW18、YW18、CA18、XL18和XL18A，没有标19K的。上面这些车的结构速度都是120的。19K应该只有RW19K吧，是160的那些高包。

K177

下面引用由郑局西段在 2004/02/02 01:57pm 发表的内容：
T15/6。我觉的技术上的区别不是很大。主要在内部。各位上去看过就知道了啊。

全路最先使用RW19K的并不是某一次车，而是一批同级别而且上座率高的车次，比如京沪特快T13/4和T21/2，上局和京局同时更新；京穗特快T15/6和T29/30，以及京沈间的第一名车K53/4等。