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雨中风

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#11

发表于 2004-1-15 10:54 资料个人空间短消息加为好友

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哈哈,长了不少知识,斑竹也辛苦了.
不过，中华之星连接处外面的那一圈是做什么用的？

安琪

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#12

只看楼主

发表于 2004-1-15 11:47 资料个人空间短消息加为好友

客车风挡

QUOTE:

下面引用由雨中风在 2004/01/15 10:54am 发表的内容：
哈哈,长了不少知识,斑竹也辛苦了.
不过，中华之星连接处外面的那一圈是做什么用的？

外面那圈也是橡胶的，主要能使车连接处与车体断面一致，减小阻力，减小噪音。

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柳局南段

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#13

发表于 2004-1-15 12:10 资料个人空间短消息加为好友

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那在风挡上面加个弹簧有什么作用？

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#14

发表于 2004-1-15 12:14 资料个人空间主页短消息加为好友

客车风挡

蓝煎上也是用的折棚

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安琪

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#15

只看楼主

发表于 2004-1-15 13:30 资料个人空间短消息加为好友

客车风挡

QUOTE:

下面引用由柳局南段在 2004/01/15 12:10pm 发表的内容：
那在风挡上面加个弹簧有什么作用？

25K客车在设计时主要考虑横向减振和抗蛇行运动性能，对于纵向没有过多考虑。但是在运用中反映车的纵向冲动大，由于折棚风挡比较“柔软”，对减小冲动作用不明显，故后期车加上了缓冲弹簧，厂修车也开始装了。

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#16

发表于 2004-1-15 13:51 资料个人空间主页短消息加为好友

客车风挡

25Z怎么用橡胶风挡？高速的时候能挡住吗

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#17

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发表于 2004-1-15 18:21 资料个人空间短消息加为好友

客车风挡

QUOTE:

下面引用由深圳新时速在 2004/01/15 01:51pm 发表的内容：
25Z怎么用橡胶风挡？高速的时候能挡住吗

呵呵，这个速度还不算“高”——和中华之星比哈……

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#18

发表于 2004-1-15 19:28 资料个人空间主页短消息加为好友

客车风挡

QUOTE:

下面引用由安琪在 2004/01/15 06:21pm 发表的内容：
呵呵，这个速度还不算“高”——和中华之星比哈……

呵呵，其实中华之星真正运行的时候也只是新时速的速度

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北京老鼠

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#19

发表于 2004-1-15 23:37 资料个人空间短消息加为好友

客车风挡

请问楼主第一张那个成局成段的车，定员13，是什么车？

michael

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#20

发表于 2004-1-16 00:23 资料个人空间短消息加为好友

客车风挡

QUOTE:

下面引用由安琪在 2004/01/15 01:30pm 发表的内容：
25K客车在设计时主要考虑横向减振和抗蛇行运动性能，对于纵向没有过多考虑。但是在运用中反映车的纵向冲动大，由于折棚风挡比较“柔软”，对减小冲动作用不明显，故后期车加上了缓冲弹簧，厂修车也开始装了。

车钩在没加装弹簧前，那岂不是压缩得很厉害？那么不济事呀？