铁道部的“标准客车”已经逐渐开始上路运行了，这批客车最大的特点是硬卧改成了半包厢式的，不知大家对此反映如何？是觉得空间狭小，感觉压抑呢？还是觉得设计更人性化了？发表一下您的看法吧！
    另外，车辆之家向大家征集讨论话题，大家可以把自己想讨论的东西用短消息发给我，对于能引起巨大反响的话题，将给予一定奖励。（呵呵，太好的东西我可没有，奖品也许只是几张机车的照片而已，希望您能喜欢！）

我也有同感，觉得半封闭似的憋的难受，软卧也是这个缺点。全开放式的硬卧显得宽敞明亮。

半封闭和全开放式的硬卧感覺沒兩樣，都是和其他人共用空間！软卧我覺得是有了自己的空間，車廂和走廊也沒那麼嘈雜，感覺好多了。

我看以二战的影片，美国的卧铺也是三层的，但是铺位是和轨道同向的。但是铺位上面有皮帘子保证隐私。我觉得卧铺包厢化是趋势。

同意！

卧铺包厢化是必然，因为中国国情（人多）三层铺仍占主流，二层四铺较为合理，至少没有压抑的感觉。大伙可以想象一下，一节卧铺车改为二层四铺一个包间，是不是就不那么吵。多拉快跑仍是铁路经营的手段。

在不减少铺位的情况下，硬卧包厢是为了保护旅客隐私所能做到的最大努力了。我也是比较喜欢半包式的硬卧，可以使旅程变的安静一点。
我记得双层车的硬卧就是半包式的。

去年有个消息，“经过全面空间设计，使一节车厢安装卧铺104个”，快感上硬坐了，以后硬坐全改这个，你们说的那些再升格吧。看哪种客源好，反正我只要便宜不要隐私。

只看过图片，没坐过，半包的应该比敞开的好吧，私密性更好些。我觉得软卧并没有压抑的感觉呀，半包的硬卧也应该不会。

104？？过去卧铺车箱是带边铺的，也就是横铁轨方向的铺位没有现在的长，再加上一溜顺铁轨向的双层铺(还得放行李，所以只有双层)，后来大家有意见淘汰了
不知道104铺位如何布置？难道是大通铺？哈哈