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楼主: 一路飞扬

转载:关于实行2009年列车运行图和货物列车编组计划的通知

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发表于 2009-3-14 11:43:53 |
想知道是从哪转来的啊?
发表于 2009-3-14 12:07:21 |
期待附件 以及上海局文件
发表于 2009-3-14 12:13:23 |
原帖由 Itany 于 2009-3-14 00:00 发表


据说跑250是没有问题的,跑200只是保守而已
不过对1型车钻隧道的能力保持怀疑
如果密封性较差的话,乘客会感到不适

在浙赣不就是钻隧道阿
发表于 2009-3-14 12:16:43 |
TDB的确牛啊,从上到下都管到停几道了
发表于 2009-3-14 12:33:29 |
期待上海局文件.
发表于 2009-3-14 12:40:08 |
还有确认列车,新鲜,头一次听说
发表于 2009-3-14 12:45:25 |
原帖由 justlovingit 于 2009-3-14 12:13 发表

在浙赣不就是钻隧道阿

但是浙赣钻隧道速度还是200呀
发表于 2009-3-14 12:46:44 |
原帖由 荆深直特群 于 2009-3-14 12:40 发表
还有确认列车,新鲜,头一次听说

相当于动检吧?
发表于 2009-3-14 12:47:34 |
期待货物列车有关文件,特别是货运交路的变化
发表于 2009-3-14 13:30:41 |
就等楼主把附件传上来!
发表于 2009-3-14 13:35:28 |
D车怎么四位数的都出来了?
发表于 2009-3-14 13:44:26 |
宁西线置换出的SS7E能否牵引机供车?
发表于 2009-3-14 13:48:31 |
原帖由 strs 于 2009-3-14 12:46 发表

相当于动检吧?


你可以这么理解,京津城际每晚都要开行确认列车的
发表于 2009-3-14 14:15:29 |
原帖由 justlovingit 于 2009-3-14 12:13 发表

在浙赣不就是钻隧道阿


不好意思,浙赣的动车我没有坐过
发表于 2009-3-14 14:21:37 |
显然都叫沪昆了啊
发表于 2009-3-14 14:45:40 |
4.石太、合武客运专线每日图定天窗后首趟动车组开行前须开行确认列车,合武线由上海、武汉局分别开行至墩义堂后返回,石太客运专线确认列车使用1组动车每日在石家庄北~太原站间运行1往返,最高限速200公里/小时。
...


我是新人,什么天窗啊,什么是确认列车,开行目的是什么?

哪位可以帮忙普及一下啊
发表于 2009-3-14 15:17:36 |
千呼万唤始出来犹抱琵琶半遮面,你让我等得好傲憔悴,楼主,详细的发了吧,别让大家等的心急了
发表于 2009-3-14 15:40:54 |
成都到南京加车啦?走合武、合宁?
发表于 2009-3-14 16:12:57 |
附件附件附件。。。。
发表于 2009-3-14 18:57:51 |
我原来以为8楼和9楼的头像是一样的

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