铁路货车数据统计

airywinner · 发表于 2009-3-9 21:57:45

据2009年2月在北京召开的全路车辆工作会议资料显示，2008年全路货车保有量724830辆，其中国铁货车607272辆，自备货车117558辆。
国铁货车中，敞车391927辆，占64.5％；棚车107058辆，占17.6％；罐车36691辆，占6.0％。提速货车553058辆，已占国有货车总量的91.1％。
载重80t及以上货车29188辆，70t级货车79598辆，60t级货车498486辆。

nncha · 发表于 2009-3-10 00:52:01

提速货车553058辆，已占国有货车总量的91.1％。
:victory: :victory: :victory:

我是软绵绵 · 发表于 2009-3-10 10:00:56

80t以上的都是C80吧。。。好像就这么一个了。。。都是大秦线用的。。。

airywinner · 发表于 2009-3-10 12:00:15

D型 ……

济南的大猫 · 发表于 2009-3-10 12:30:08

原帖由 我是软绵绵 于 2009-3-10 10:00 发表
80t以上的都是C80吧。。。好像就这么一个了。。。都是大秦线用的。。。

C80 C80B C5D（五轴敞车，载重100t）当然还有D车（长大货物车）

df2189 · 发表于 2009-3-10 21:50:41

今天拍照的一节

df2189 · 发表于 2009-3-10 21:50:57

今天拍照的一节

tzq123123 · 发表于 2009-3-11 15:47:24

希望有更为详细的数据。。。比如那堆稀奇古怪的罐车型号的实际保有量。。。

cqjdx · 发表于 2009-3-25 15:32:35

这些车的市场售价是多少呢?

DF110008 · 发表于 2009-3-30 18:25:37

现在看到的车几乎通通都是C6*K或P6*K了，连H或T都少见，更不要说没有号的车。。。

好事，至少货车提速有望了，机车车辆都到位後，除了减少不必要的停车，先将速度提升至100再说(空车/空重混编80~85)

Reichsadler · 发表于 2009-3-31 08:30:03

原帖由 DF110008 于 2009-3-30 18:25 发表
现在看到的车几乎通通都是C6*K或P6*K了，连H或T都少见，更不要说没有号的车。。。

好事，至少货车提速有望了，机车车辆都到位後，除了减少不必要的停车，先将速度提升至100再说(空车/空重混编80~85)

轴重21吨运行速度提高到100km/h，这是我等车迷的初步梦想，离“主要技术政策”的25吨120km/h还远得很。

DF110008 · 发表于 2009-3-31 18:39:50

那个就当远景规划吧，只要有朝一日能实现就成。现在应可以一步步慢慢提上去：21/23吨@90km/h(转8AG/转8G转向架、DF8B、SS6B、SS7、8K等机车即可达成)------>21吨@100km/h------>23吨@100km/h & 21吨@120km/h------->23吨@120km/h & 25吨@100km/h ------->25吨@120km/h(终极目标)

就怕一些偏激的观点，认为货车减少停车、狂踩客车就啥都不用做了。不准搞大功率机车，不准加货车轴重、不准提速、不准.......也许他们觉得SS3/SS3B/SS4G拉21吨轴重货车跑80km/h甚至70km/h就能直到永远。觉得完全不应花一分钱在铁路货运的效能提升上:Q.......

5631800 · 发表于 2009-4-3 09:24:53

原帖由 我是软绵绵 于 2009-3-10 10:00 发表
80t以上的都是C80吧。。。好像就这么一个了。。。都是大秦线用的。。。

C D GY 有好多呢

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