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标题: DF21米轨车在哪运行啊?海子没说
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发表于 2007-9-20 19:46
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#22
发表于 2007-9-23 15:41
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类似于DFH21米轨型机车的运行区间
以后出去运转的时候:
1、坚决不坐522、533
2、坚决不坐02年子弹头
3、坚决不坐211、581空调车
4、除10、64、411以外不选双巴
5、坐申沃坚决不坐05年的
6、通恒车802、809必选
7、尽量少坐空调车,多坐普通车
8、能坐自行车就坐自行车
坚持节俭,反对奢侈
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#23
发表于 2008-9-15 08:36
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#24
发表于 2008-9-15 09:02
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已经满足要求自然停产
以后出去运转的时候:
1、坚决不坐522、533
2、坚决不坐02年子弹头
3、坚决不坐211、581空调车
4、除10、64、411以外不选双巴
5、坐申沃坚决不坐05年的
6、通恒车802、809必选
7、尽量少坐空调车,多坐普通车
8、能坐自行车就坐自行车
坚持节俭,反对奢侈
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#25
发表于 2008-9-17 15:45
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昆局开段有DF21 12台
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#26
发表于 2008-9-18 15:41
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原帖由
zengjun2006
于 2006-10-9 19:37 发表
米轨铁路给中国铁路带来了很多不方便,他不开往全国各地,全国各地的火车也不能开往大理
原来米轨本来要修到瑞丽出境到缅甸,可后来只修到石咀就没有再修下去了...
遵章守纪,爱护机车。平稳操纵,安全正点。
全民争四创,共建新昆明!
寒江孤雁
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#27
发表于 2008-9-19 15:20
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楼上的,信息属实! 看过云南台的一个米轨节目,是说滇缅公路不能满足运输需求,于是中国向美国购买(而不是支援)了5000T沥青,开始从缅甸的一个没记住的城市向昆明铺,同时开工米轨的滇缅铁路.铁路路基全部修好,已铺轨至一平浪,同时沥青也已铺至边境(通惠桥).结果,此时,仰光沦陷!!!于是铁路就没有再修.
49年后,米轨的路基和涵洞,被用来作了国道(或省道).现在还可开车看到当年的许多遗迹.
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