标题: 发现ND5和C36-7一个特大区别
js

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发表于 2003-6-25 00:10  资料  个人空间  短消息  加为好友 
发现ND5和C36-7一个特大区别

作天我把ND5和美国标准的C36-7的资料做了对照,发现一个特大区别。
ND5(I和II型)比C36-7原型要短。  主要是取消了司机室后的厕所和电器柜的一个空间, 还有底盘的油箱要小。ND5的车身我估计要比C36-7短了一米左右。怪不得拦杆的布置也不一样。
我还是第一次发现这点。(以前总觉得ND5看上去好象不一样)。  
哪一位能去肯定一下ND5的(全长, 中心轴距离, 油箱容量)? 这样我就能肯定了。

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E霍雍转生

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发表于 2003-6-25 12:23  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
发现ND5和C36-7一个特大区别

美国的机车通常都是用于多机重联的,油箱大点不为奇~~美国是以人为本,国内是使用为主

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BIGBOY

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发表于 2003-6-28 22:42  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
发现ND5和C36-7一个特大区别

C36-7长20498MM;ND5是19913MM,但底盘是一样的,底架是不会轻易改动的,除非是研制一种新机车,特别美国那种讲究机车通用化就更不会改动了,如果改造底盘是要多花时间和金钱的就象我国的DF4系列,DF6,DF113001,DF8B3001用的都是同一种底架。

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js

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发表于 2003-6-29 06:17  资料  个人空间  短消息  加为好友 
发现ND5和C36-7一个特大区别

BIGBOY,能说一下ND5的资料是哪来的吗? 是哪一本书?
我想ND5的底架一定做了改造。 GE是自己造底架的,从整块原钢制出来的。 减短一点没问题。 特别是对订421台的大客户,一定会将就的。
只要知道转向架心盘或中心轴的距离是否和C36一样就能确定了。

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