[讨论]不知道这样行不行？ - 机车论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

广铁广段SS8

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#1

只看楼主

发表于 2003-6-9 16:14 资料个人空间主页短消息加为好友

[讨论]不知道这样行不行？

电力机车是没有辅助电源的，线网停电就不能走了。那么我们可不可以像广州的无轨电车一样加装辅助电源呢？具体做法是：辅助电源带动发电机发电，电能再通过变压器升压后再推动机车前进，但要在机车内加装一个变电房安放辅助电源并且该变电房在使用中不能让人进去以免发生意外。

冲天飞豹

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#2

发表于 2003-6-9 20:43 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]不知道这样行不行？

是否会有翻天覆地的工程？

广铁韶段

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#3

发表于 2003-6-9 20:46 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]不知道这样行不行？

可以考虑，不过做出来的机车一定比油轮还要大。

遥遥路途 (Datura)

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#4

发表于 2003-6-9 23:35 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]不知道这样行不行？

克鲁伯铁道大炮的体积应该够做这样的机车了…… :em01: :em01:

无论时光如何流逝，你依然是我的曼陀罗……

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#5

发表于 2003-6-10 00:20 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]不知道这样行不行？

核动力火车就适合这样，既可以当电力，又可以自己发电供电网使用，永远都不会动力不足！

E霍雍转生

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#6

发表于 2003-6-11 22:20 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]不知道这样行不行？

QUOTE:

下面引用由遥遥路途在 2003/06/09 11:35pm 发表的内容：
克鲁伯铁道大炮的体积应该够做这样的机车了……

哈哈！可以用来牵引“多拉”了（800MM口径超重列车炮）
我觉得不如研究一下在机车上使用燃料电池。

广铁广段SS8

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#7

只看楼主

发表于 2003-6-18 22:32 资料个人空间主页短消息加为好友

[讨论]不知道这样行不行？

QUOTE:

下面引用由E霍雍转生在 2003/06/11 10:20pm 发表的内容：
哈哈！可以用来牵引“多拉”了（800MM口径超重列车炮）
我觉得不如研究一下在机车上使用燃料电池。

好建议，大家一起来讨论一下嘛！

michael

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#8

发表于 2003-6-19 10:10 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]不知道这样行不行？

QUOTE:

下面引用由E霍雍转生在 2003/06/11 10:20pm 发表的内容：
哈哈！可以用来牵引“多拉”了（800MM口径超重列车炮）
我觉得不如研究一下在机车上使用燃料电池。

燃料电池嘛，跟电力车一样，续航力是很大的问题。

vvvf

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#9

发表于 2003-6-29 16:57 资料个人空间短消息加为好友

[讨论]不知道这样行不行？

QUOTE:

下面引用由广铁广段SS8在 2003/06/09 04:14pm 发表的内容：
电力机车是没有辅助电源的，线网停电就不能走了。那么我们可不可以像广州的无轨电车一样加装辅助电源呢？具体做法是：辅助电源带动发电机发电，电能再通过变压器升压后再推动机车前进，但要在机车内加装一个变电 ...

关于楼主辅助电源的概念错误，电力机车是有辅助电源的，它是用来提供辅机设备的电源，SS1等老型号电力机车的辅助电源就是旋转辟相机，作为冷却风机等三相CVCF电机电源。
楼主的概念可以称作后备电源或备用电源，以SS8标称功率3600kW来计算，在功率因数为1的情况下所需提供容量至少要大于3600kVA，这么大的容量以现在的可行技术只能通过柴油发电机组才能实现，事实上内燃机车就是这样的，要不然内燃机车还要柴油机发电机组干嘛呢？如果非要实现的话，倒是在编组中设计一辆3600kW柴油发电车（唉，挂个DF11做备机不就得了）

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#10

发表于 2003-6-29 19:11 资料个人空间主页短消息加为好友

[讨论]不知道这样行不行？

QUOTE:

下面引用由广铁广段SS8在 2003/06/09 04:14pm 发表的内容：
电力机车是没有辅助电源的，线网停电就不能走了。那么我们可不可以像广州的无轨电车一样加装辅助电源呢？具体做法是：辅助电源带动发电机发电，电能再通过变压器升压后再推动机车前进，但要在机车内加装一个变电 ...

没有这么大的电容或者电池......