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少见的原装YZ22空调车

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发表于 2009-2-3 16:03:15 | |阅读模式
非常的少见的车
DSCN8450.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-3 16:05:08 |
更加罕见的带铭牌的YZ22
DSCN8438.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-3 16:07:26 |
由于空调占了上水箱的位置,改为车下水箱
DSCN8439.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-3 16:10:04 |
早已报废的车
DSCN8440.JPG
DSCN8437.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-3 16:11:27 |
说他是原装的空调,可以和这个比比,很明显
DSCN8449.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-3 16:12:42 |
大线插座是这样的,而且盖子没有现在那个扣儿
DSCN8452.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-3 16:14:08 |
这里就是从外面看的车门上方的进气口
DSCN8479.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-3 16:16:10 |
老空调车的配电柜
DSCN8480.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-3 16:18:27 |
客室居然没有空调出风口
DSCN8482.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-3 16:21:03 |
貌似全车只有通过台有两个空调出风口,就是这里了,这下边应该是块格栅
那这样的话这个车的制冷效率未免太低了点吧?
而且我感觉这节车貌似比其他22空调车显得高,换句话我不确定客室天花板上有没有空调风道,如果没有,那可太夸张了!(也许是受制于空调制冷功率不得已而为止吧),如果有,那为什么没有留出风口?
不知道哪位有该车图纸,希望了解这个车的说说
DSCN8483.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-3 16:23:19 |
通向下水箱的水管,该车可以烧锅炉,可以电暖,非常和谐
好象这批车没怎么运用就集体下岗了,难道是设计上有重大缺陷?特来求教
印象中当年只是在旅游旺季跑北京到秦皇岛
DSCN8484.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-3 16:25:29 |
完.更多精彩图片请链接 http://www.railwayfan.net/viewth ... &extra=page%3D1  :lol
发表于 2009-2-3 16:53:57 |
好图,不过我见过塞拉的22行空调车
 楼主| 发表于 2009-2-3 17:04:34 |
原帖由 SS7D0056 于 2009-2-3 16:53 发表
好图,不过我见过塞拉的22行空调车

你不是说这个吧:lol

发表于 2009-2-3 18:52:40 |
有出风口啊,桌子下不是
 楼主| 发表于 2009-2-3 19:47:06 |
原帖由 东风-韶山机车 于 2009-2-3 18:52 发表
有出风口啊,桌子下不是

大哥,那是电热器,你真够狠
发表于 2009-2-3 21:04:28 |
这种车96年左右跑过很长一段太原到北京的线路,当时受欢迎的很。
发表于 2009-2-4 18:07:29 |
看错了,呵呵。顺着空调管道找找,也许能找到出风口。
发表于 2009-2-4 18:15:53 |
桌子和椅子给谁搬回家留做纪念和当家具了啦 ,估计这车以后要改装做铁路 工程局的宿营车
发表于 2009-2-4 18:29:51 |
好看支持( ⊙ o ⊙ )啊!

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