[新闻] 部分Z字头餐车座位将在11日起按软座票价售票 北京青年报

小海

旅客将有可能从联网售票窗口买到Z字头餐车的座位票。昨天，记者发现，铁道部将首次对部分Z字头直达特快列车试行发售餐车座位车票，其价格按照软座票价核收。昨天，北京站售票大厅“值班主任”窗口工作人员称，虽然目前该站尚未得到正式通知，但预计餐车座位票将在1月11日启用。

元月1日，有铁路迷在网上发布了一则名为《上局和京局担当的部分直达列车的餐车部分座位将发售对号座位票》的帖子，该帖转引了一份铁路部门的通知：“自2009年1月1日列车始发站始发时起到另有通知时止，北京局担当的……4对直达旅客列车试行发售餐车座位，每趟列车餐车发售对车厢、对号座位16张，从远离餐车厨房端的座位开始由小到大依次从1～16编号；餐车座位按软座票价核收。”

昨晚6点30分，记者来到北京站售票大厅，以乘客身份向“值班主任”窗口咨询，工作人员说目前已经有了这个说法，但他们尚未接到正式通知，预计餐车座位票将在春运第一天，即1月11日出现。至于这个政策出台的具体原因，他表示并不清楚。

在北京局担当的4对旅客车中包括北京至宁波的Z9/Z10次列车。昨天晚上7点10分左右，该车在北京站7站台等待出发。该车组的乘务人员也证实了“餐厅座位卖票”一事。

该车为直达车，以软卧为主，餐车装修高档，该乘务人员说与一般的软座相比，餐车未设卫生间。乘务人员认为出售餐车座位应与春运客流量激增有关。

另据了解，除了北京局的4对车，还有上海局的5对直达列车也在发售之列。（北京青年报）

[ 本帖最后由 小海 于 2009-1-4 15:06 编辑 ]

北京老鼠

原帖由 小海 于 2009-1-4 13:41 发表
该车为直达车，以软卧为主，餐车装修高档，该乘务人员说与一般的软座相比，餐车未设卫生间。乘务人员认为出售餐车座位应与春运客流量激增有关。...

“餐车装修高档”，有趣~:lol 餐车座位再高档也没有RZ25T坐着舒服，那是肯定的，脑袋都没地方靠~

a_wiz1986

真诡异，餐车按软座卖……

京局京西

看来京局就是：Z9/10，Z21/22，Z3/4，Z85/86次了．

泰山火车站

有些人想钱都想疯了，下一步YW和RW过道的座位也可以按硬座卖对号票了

清色天空

原帖由 泰山火车站 于 2009-1-4 15:02 发表
有些人想钱都想疯了，下一步YW和RW过道的座位也可以按硬座卖对号票了

这样价钱和偕了

济南的大猫

原帖由 北京老鼠 于 2009-1-4 13:47 发表

“餐车装修高档”，有趣~:lol 餐车座位再高档也没有RZ25T坐着舒服，那是肯定的，脑袋都没地方靠~

喜欢向后靠着睡觉的，选择座位；喜欢趴在桌子上睡觉的，选择餐车。

济南的大猫

不如把餐车改为娱乐车，打打麻将挺好的，一列车这么多人那，总能找出几桌愿意打牌的~  :lol

solarwindsj

TDB创意无限啊。
以后空调发电车和邮政车也卖100张无座票。
每趟车后面挂几节货车车皮，继续大肆发售货车无座票。
然后，机车也开售特等座，大车旁边坐两三个乘客:lol

南方的狼

看来X101也要加挂25T车厢了，按新空特快标准:lol

sunshine

原帖由 泰山火车站 于 2009-1-4 15:02 发表
有些人想钱都想疯了，下一步YW和RW过道的座位也可以按硬座卖对号票了

RW过道的座位要买的话肯定按软座收费

sunshine

原帖由 济南的大猫 于 2009-1-4 15:15 发表
不如把餐车改为娱乐车，打打麻将挺好的，一列车这么多人那，总能找出几桌愿意打牌的~  :lol

呵呵，这主意不错。不赌钱，谁输了就请客吃饭:lol

sunshine

原帖由 solarwindsj 于 2009-1-4 15:18 发表
TDB创意无限啊。
以后空调发电车和邮政车也卖100张无座票。
每趟车后面挂几节货车车皮，继续大肆发售货车无座票。
然后，机车也开售特等座，大车旁边坐两三个乘客:lol

这个座位如果也买的话，估计很抢手。至少我会去花钱填乘一下:lol

铁路小亨

这显然是好消息.让更多的人能更快的走,这是一个好的办法.

我想.如果这都归咎与铁道部想挣钱就有些荒唐了.把餐车甩了,换一节软卧不是更挣钱?在不影响整体使用和其他旅客利益的情况下,出售餐车座位,是不是比餐车内部收费更透明呢?

我觉得这是铁路的进步.至少是为老百姓想的.

襄渝双轨梦

妈的，杀人啊，ZT餐车硬座当软座卖，铁道部早晚有一天得消失

iamr9

说实话 如果长途车餐车买票的话
我肯定会考虑的
毕竟 卧铺难买
硬座受罪啊

北京老鼠

原帖由 铁路小亨 于 2009-1-4 16:18 发表
这显然是好消息.让更多的人能更快的走,这是一个好的办法.

我想.如果这都归咎与铁道部想挣钱就有些荒唐了.把餐车甩了,换一节软卧不是更挣钱?在不影响整体使用和其他旅客利益的情况下,出售餐车座位,是不是比餐 ...

要说挣钱与否可以商榷，但无论如何我不大同意餐车座位按照软座卖票，当然，要是觉得按照硬座卖票也不合适的话还可以再探讨，只是按照软座有些太黑，时间短了还说得过去，餐车的座位时间长了舒适度上来说肯定是离软座差远了。

iamr9

原帖由 北京老鼠 于 2009-1-4 16:26 发表

要说挣钱与否可以商榷，但无论如何我不大同意餐车座位按照软座卖票，当然，要是觉得按照硬座卖票也不合适的话还可以再探讨，只是按照软座有些太黑，时间短了还说得过去，餐车的座位时间长了舒适度上来说肯定是 ...

这个完全看个人
至少桌子比较宽
我这种 腿长 外加不老实的
肯定还是 大桌子舒服

山中樵夫

原帖由 sunshine 于 2009-1-4 15:57 发表

这个座位如果也买的话，估计很抢手。至少我会去花钱填乘一下:lol

可惜是夜间不爽啊:L

himalaya

我完全同意14楼小亨的观点，呵呵。

当运能明显就是不足的时候，铁道部终于想出来发掘一部分餐车的闲置运能来让更多的人能够走得了，已经是一个进步，怎料有这么多的人上来就是一番攻击呢？