近日，一台命名为“朱德号”的SS4改防寒型电力机车在中国南车集团株洲电力机车厂开工制造，该车将于11月8日竣工下线，向党的十六大献上一份厚礼。
根据铁道部运输局装备部和哈尔滨铁路局要求，中国南车集团株洲电力机车厂将于9月上旬至11月8日制造“朱德号“电力机车，用以替代原“朱德号”内燃机车。这是该厂第一次制造以伟人命名的电力机车。工厂号召全厂各单位、广大员工要深刻理解“朱德号”电力机车制造的重大意义，要按照“有组织、按进度、保质量、出精品”的总体要求，认真组织，精心制造，把“三精一认真”的工厂制造理念贯穿于机车制造的全过程，落实到上车配装的每一个零部件上。
工厂还与下属30余家单位的党政领导签订了《“朱德号”机车制造工作责任状》，决心将“朱德号”电力机车造成以X2000为标准的精品车，检验工艺提升、质量提升的样板车和展示企业形象的品牌车，以优异的成绩向党的十六大献礼。

    11月8日，在喜庆党的十六大胜利召开的时候，株洲电力机车厂万名职工以特殊的献礼方式，将"朱德号"金匾挂上了韶山4型电力机车。这也是我国以领袖名字命名的机车，首次用上电力机车。
抗日战争胜利后，为了支援全国解放战争，哈尔滨机务段全体职工奋战28个昼夜，修复了一台M3型1083号机车。1946年10月30日，经东北铁路局总局批准，将这台机车命名为"朱德号"。1946年，在机车前部第一次安装了朱德总司令头像。十年"文革"时，"朱德号"曾被摘牌。粉碎"四人帮"后，经党中央、国务院批准，"朱德号"机车组于1977年12月得以重新组建，不仅更换了车型，还重新设计组装了铜制头像。
56年来，"朱德号"机车无论是在支援全国解放战争，参加抗美援朝，还是共和国建立初期，为了国家的社会主义建设，历经风雨，勇往直前、战功赫赫，曾荣获国家级荣誉多项。机车组代表在出席全国群英会时曾两次受到毛泽东主席接见。
"朱德号"机车经历了三次换代四次换型。从陈希友担当第一任司机长到现在的赵彦忠，已是第二十任司机长。截止到2002年10月底，56年来，"朱德号"机车组已安全走行6520945公里，相当于绕地球163圈。
在交车现场，从哈尔滨前来接车的第二十任"朱德号"司机长赵彦忠兴奋地对记者说，党和人民将"朱德号"机车交给我们乘务组，我们深知她的分量，我们一定会开好车、用好车，永远走在时代的最前列。
记者在交车现场还看到，许多老工人、党员、青年工人在"朱德号"机车铜像前留影、鞠躬、沉思。株洲电力机车厂厂长李志轩告诉记者，电力机车是时代进步的象征，我们坚信，在不久的时候， "毛泽东号"、"周恩来号"的金匾一定会挂上韶山型电力机车。