关于新的京沈客运专线是走阜新还是锦州

保时捷

今天看到了本年度的最后一期铁道知识杂志，上面有新修订的中长期铁路规划，上面提到新的走成得到北京的京沈客运专线，和锦州到营口的和哈大客运专线之间的联络线的问题，上面明确规划了从锦州到营口的这条联络线，同时图上也没有走阜新

保时捷

另外就是现在的京秦线的线路，没有提到升级成客专的消息，秦沈线和津秦线连接，而秦沈的地位又不是新规划的高速路网的一部分，这样如果以后高速车进京，肯定是走承德的，如果还走秦沈，那样就需要走唐山和天津，路程较远，只能是东北到上海和山东半岛的车才可能走秦沈线

zseven0123

1.京沈客专原规划是过锦州，后来改过阜新了；

2.有京秦客专的规划。

都是后来调整或新增的，你看那个报道可能有点过时。

保时捷

原帖由 zseven0123 于 2009-1-1 01:13 发表
1.京沈客专原规划是过锦州，后来改过阜新了；

2.有京秦客专的规划。

都是后来调整或新增的，你看那个报道可能有点过时。

这是最新的杂志，上面说规划是10月末批准的，因为铁道知识是双月刊，所以才刊登出来，难道这么快就变了，那还规划什么，如果有京秦客专，是不是秦沈线也要改造阿

保时捷

大家都不知道消息么

jttqbc

过阜新，不过锦州

保时捷

原帖由 jttqbc 于 2009-1-1 22:41 发表
过阜新，不过锦州

也就是说营口的联络线还是要联结到秦沈线上阿

XR77

京沈高铁还是走阜新好一些，同时修营口－锦州－朝阳联络线，锦州、营口和大连都能受益，以后还能修到通辽、赤峰的联络线，从这点看，走阜新可以照顾得更全面一些。

另外，津沈高铁肯定是要从锦州走的，是东北到华东的必经之路，所以锦州的地位不会因为错失京沈高铁而受到削弱，只是具体的修建时间没准要等到下一路铁路建设大潮了，这也是锦州无奈的地方。

威震天

原帖由 XR77 于 2009-1-1 22:58 发表
京沈高铁还是走阜新好一些，同时修营口－锦州－朝阳联络线，锦州、营口和大连都能受益，以后还能修到通辽、赤峰的联络线，从这点看，走阜新可以照顾得更全面一些。

另外，津沈高铁肯定是要从锦州走的，是东北 ...

在人类实现共产主义之前,这些铁路能修上吗?:L

沈局彰段

走 哪都是赔钱买卖

yehorse_temp

原帖由 保时捷 于 2009-1-1 22:49 发表


也就是说营口的联络线还是要联结到秦沈线上阿

也未必，连接到朝阳也是可能的。

apollo15

支持开发辽西北~~

XR77

原帖由 威震天 于 2009-1-2 22:23 发表

在人类实现共产主义之前,这些铁路能修上吗?:L  

赶上机遇了，说快也快，就象去年这个时候，谁能想到京沈要新建一条高铁？如果没有这场经济危机，恐怕再等10年也修不了

fyp

现在的京秦客专是京唐客专和津秦的组合，原有京秦不可能改成客专的