对5022/3/4/1次的建议

东方无极限 · 发表于 2008-12-28 23:42:46

据说青岛——曹县5022/3/4/1次要换空调车底，鄙人希望还是用绿皮为好，空调车底用来开东营——北京列车并套跑青岛——东营。

青岛到徐州的车能否改线走胶新线？

济局济段（青客 · 发表于 2008-12-29 02:20:00

换空调的原因是由于客专修好了，线路等级对车要求也提高了，所以很多绿皮车要淘汰了，以后胶东发车走胶济的车将逐渐被动车组和空调车替代……至于济南铁路局开某趟车也不是自己能说的算的。路局当然想加车，所有都要铁道部批准才算数……要说加车，济南局管内需要加车的地方海了去了……

济局济段（青客 · 发表于 2008-12-29 02:20:34

换空调的原因是由于客专修好了，线路等级对车要求也提高了，所以很多绿皮车要淘汰了，以后胶东发车走胶济的车将逐渐被动车组和空调车替代……至于济南铁路局开某趟车也不是自己能说的算的。路局当然想加车，所有都要铁道部批准才算数……要说加车，济南局管内需要加车的地方海了去了……

krain2008 · 发表于 2008-12-29 11:09:22

我觉得还是绿皮比较好。楼上说的也有道理，以后肯定会逐步淘汰绿皮，
但是像青岛-曹县，菏泽-烟台青岛的车现在是绿皮的，这几个车基本是面向进入胶东打工的旅客，如果换成空调性价比会下降。
这几个车还是暂时保留绿皮，等其他管内或跨局换完了再说吧。

k172-2132 · 发表于 2008-12-29 12:43:09

为什么不给1022换成空调呢，既然1022走京沪，在青岛西安区间和172重复，还都是绿皮，自家的车还争个什么劲嘛
这个1022和172路线重复不说，还比以前的L56慢了不少，真是看不懂
支持楼上让K694走胶新，现在那个车在济局管内慢的真是太强大了:L

Leeds · 发表于 2008-12-29 13:05:32

曹县车临时换吧！去年就是用的现在N399/400的双层空调车底。

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