定州-----快速及普快不该被跨越

定州

12.21新的运行图颁布，K183\K4712列列车跨越定州。包头---广州、遵义----北京西双向跨越定州，现紧急呼吁相关部门，请将T快内的列车加停定州。
满足不同人群的需求，定州虽然不大，但是意义重要，除了站台待避外，所以快速以内的列车均加停定州。

北京北

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iantop

等定州升地再说吧

天运

定州站亟需扩建改造。三个站台标准建设。拿出当年定州政府赔偿铁道部巨额资金的勇气来就能办成。:lol

miaoxiaochen88

有理，除了K179/K180以外的所有快速。

facedeastlee

:L   K21/22 K49/50 K118 K179/180 K183 K186 K261 K269/270 K471 K507/508 K599/600 K612 :lol

[ 本帖最后由 facedeastlee 于 2008-12-27 15:09 编辑 ]

hnsd

邢台、安阳、新乡等站，虽有Ｄ、Ｔ，但仍被某些K跨越，甚至还有被直快跨越的情况存在。

止水无痕

徐州也被K154跨越了

hantang

定州火车站该进行改造了，未来保津铁路修成以后，估计在定州停靠的车会更多，现在的问题是定州站太小，根本无法适应未来的发展和满足乘客们的需要。

hantang

天运大哥，定州政府赔偿铁道部是怎么回事？

蓝心

现在是流行跨越的年代,豫南许昌漯河驻马店都是地级市,都有D和T停靠,但仍被部分K和普快跨越.

定州

定州加停列车，是要照顾不同的人群，就是D卧也是有人坐的，和停车数量无关。

SS90099

行了，知足吧，同是河北省，我们这边的县级市的车站还是被绝大多数的快速列车跨越呢，甚至还被附近始发的普快双向跨越呢


还请楼主，多关注一下别的县级市（京哈、京广、京沪）的停车情况再说吧

SS90099

原帖由 定州 于 2008-12-29 18:39 发表
定州加停列车，是要照顾不同的人群，就是D卧也是有人坐的，和停车数量无关。

不错，就是在一个三等站停直达特快也是有客流的，但是想想可能吗？

个人觉得定州站的列车与同级别的车站来比较还是比较不错的，像定州这样的城市还很多，还有相当数量的县级市的车站远远不如定州，应该从全局来看

定州

K508遵义---北京西加停定州了，既然隐形待避就不如图定。
K279北京西-十堰跨越定州，现在此车客流略有减少（北京西-定州），但是保定--定州客流仍汹涌尤其是节假日。由于待避时间长，但是竞争力明显弱于京局本地车T231。
K261跨越定州，但是客流和K117比较还比较逊色，比K185好些

天运

原帖由 定州 于 2008-12-31 12:36 发表
K508遵义---北京西加停定州了，既然隐形待避就不如图定。
K279北京西-十堰跨越定州，现在此车客流略有减少（北京西-定州），但是保定--定州客流仍汹涌尤其是节假日。由于待避时间长，但是竞争力明显弱于京局本 ...

已经注意到了。

沙河市站

保定和定州之间白天坐汽车很好,晚上保定到定州有好几趟车可以乘,但定州到保定晚上8点50以后就没车了.
上周六我去定州找同学玩,9点打车回去的,100块啊.

定州

楼上的太奢侈了，出门还是火车好呀:lol :lol :lol

沙河市站

要不是第二天早上有事我就花一百块住旅馆再来一炮，哈哈

sandstorm

原帖由 定州 于 2008-12-31 12:36 发表
K508遵义---北京西加停定州了，既然隐形待避就不如图定。
K279北京西-十堰跨越定州，现在此车客流略有减少（北京西-定州），但是保定--定州客流仍汹涌尤其是节假日。由于待避时间长，但是竞争力明显弱于京局本 ...

K279并没有跨越定州啊？？
不过这个车在北京西－定州这一段实在太慢了