发改委大幅调低国内航线燃油附加费标准,生不逢时的DW

星光眷恋

核心提示：800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。自2008年12月25日起执行，以出票时间为准


根据近期国内航空煤油价格变动情况，日前，国家发展改革委、民用航空局发出通知，决定相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。自2008年12月25日起执行，以出票时间为准。

按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加；享受按成人普通票价50%计价优惠待遇的革命伤残军人、因公致残的人民警察及儿童（含无成人陪伴儿童），国内航线旅客运输燃油附加继续实行减半收取，即800公里（含）以上航线收取20元，800公里以下航线每位旅客收取10元。

通知同时要求，各级价格主管部门要加强对航空运输价格执行情况的监督检查，及时依法查处各种价格违法行为，切实保护消费者合法权益。

星光眷恋

京沪，京杭动卧，现在拿什么竞争，一下子机票又降了110块！

xyh055

上海浦东机场起飞的机票在460肯定可以拿到,加上40元燃油及50元机建也就550元. 再加上两边的交通费(当然不能打的),上海坐大巴22元,北京坐机场快线25元,也就是说600元搞定.动卧看着办吧!

Cyril11

老6说的没错的，机票的折扣还是会上去的。很可能等于没降

yangziyyyyy

是啊，是啊！当然选择飞机了(不是在过年过节的时候)

星光眷恋

到了年关了，机票肯定没什么折扣的了，这也很正常。

yuyik

春运过后，卧动想不打折也难

strs

原帖由 yuyik 于 2008-12-19 15:42 发表
春运过后，卧动想不打折也难

TDB不会放弃喝血的机会的，呵呵！:lol

841120tss

看春秋航空的举措了…………

mika1127

观察了各大航空公司网上订票状况，很明显这个消息一出，马上折扣少了很多，早上还在郁闷，那么早订了28号长春到上海的票，燃油税降100多亏死了，现在看未必

CRH6

原帖由 Cyril11 于 2008-12-19 14:47 发表
老6说的没错的，机票的折扣还是会上去的。很可能等于没降

不是没降，而是涨了。昨天看携程上海-西安下周还有400多的机票（票税合计），一夜之间全部成了700多块了，正郁闷呢。

仔细分析一下，这种情况再正常不过了。

飞机的乘客群主要由商务出差及随团旅游的人员构成，要不就是那些钱太多了每周要见情人的“探亲族”。那些成天研究飞机票价的其实一年也坐不了一两次飞机，成天琢磨火车票价的一年也坐不了多少次火车（总比例极小的车迷除外），比飞机多坐几次罢了。这一点，民航和铁路的人都非常清楚。

回过头来分析商务出差人员和随团旅游的人，随团旅游的只看全程的报价，不会去注意具体的机票多少钱，反正旅行社肯定是以最低的价格从民航那里拿到票了。而商务出差的人，很多都是当天或者前一天才会去订票，而且很可能自己不订，让前台小姐去办这个事。对他们而言，不会经常去关心机票多少钱，因为关心这个对他们而言没有什么意义，你不能为了省几个钱而改变日期，甚至都不能改变时间，比如，如果下午有约要赶到目的地，上午就必须走，再贵也得走，绝对不可能告诉对方下午机票便宜，我想下午走，我们之间能不能推迟到晚上再谈，那样的话，这事实际上谈都不用谈了。

但反过来讲，虽然他们不会随时去关心机票价格，但200块的燃油+机场费是知道的，所以一般都有这样的概念，现在机票比较贵，能电话解决最好电话解决，能少去几个人尽量少去几个人，等等，他们也并不会马上去指望火车的，除了那些高档的直特，在他们的印象中，火车还是很慢的交通工具，让手下的人去坐坐还差不多。现在好了，突然之间听说燃油费降了100多，飞机票一下子“便宜”了，随便坐飞机的念头就又冒出来了，航空公司大概也就因为这个，就把折扣又提高了，反正你听起来还是4折5折的，多便宜啊，又有几个人知道其实几天以前只要二折呢。

z5z6

原帖由 CRH6 于 2008-12-19 16:32 发表


不是没降，而是涨了。昨天看携程上海-西安下周还有400多的机票（票税合计），一夜之间全部成了700多块了，正郁闷呢。

仔细分析一下，这种情况再正常不过了。

飞机的乘客群主要由商务出差及随团旅游的 ...

不过我觉得机票折扣降低有两个原因，一是时间已经接近元旦假期和春节，客流有所增加，而是以前通过燃油附加费补偿机票高折扣的方法失效。但是长期看燃油价格下跌，航空公司成本下降必然总体拉低机票价格的，另外民航又放松了乘机安检规定，也是支撑航空市场的小动作，让旅客感受更好些。

Cyril11

原帖由 z5z6 于 2008-12-19 17:50 发表


不过我觉得机票折扣降低有两个原因，一是时间已经接近元旦假期和春节，客流有所增加，而是以前通过燃油附加费补偿机票高折扣的方法失效。但是长期看燃油价格下跌，航空公司成本下降必然总体拉低机票价格的， ...

不管怎么样，但就25号之后到春节前这段时间来说，机票只有涨的。不过，这一措施的出台，必然会让一部分人选择飞机，以为可以捡便宜的人。铁路的客流被分担倒是肯定的。

CRH6

原帖由 Cyril11 于 2008-12-19 17:57 发表

不管怎么样，但就25号之后到春节前这段时间来说，机票只有涨的。不过，这一措施的出台，必然会让一部分人选择飞机，以为可以捡便宜的人。铁路的客流被分担倒是肯定的。

对，这倒是真的，燃油费降了，机票总价涨了，但反而会有不少人去选择坐飞机的。因为他们的第一感觉就是这下机票该便宜一点了吧

thgym

原帖由 841120tss 于 2008-12-19 16:12 发表
看春秋航空的举措了…………

春秋干吗不飞北京呢

ynwang

看来以后往返京沪之间
如果哪天只剩下动卧了
那我应该也会变成都是飞机往返了

mika1127

原帖由 thgym 于 2008-12-19 23:49 发表

春秋干吗不飞北京呢

枢纽机场费用高啊，而且有那么多公司竞争

jasonwood

不过我刚才查了南航的飞机，杭州上海带东北的机票好像没有涨啊
不过我觉得到了25号肯定会涨价

z5z6

原帖由 mika1127 于 2008-12-20 19:03 发表

枢纽机场费用高啊，而且有那么多公司竞争

费用只是一个原因，主要是民航局肥水不流外人田，黄金航线不允许民营的进来捣乱，目前真正能拿到京沪航线只有国航、东航、上航，其他的就是有也只是意思一下，国航、东航自然是亲生儿子，上航则是因为有上海作为枢纽基地而且上海多年来的强势。