扶植DW，打压T,Z的措施果然出台了

z5z6

晨报讯 (记者 张硕)昨天上午，记者从北京站了解到，为2009年春运做好准备，从本月21日零时起，北京站始发、达到列车31趟变更时间，主要包括上海、哈尔滨等京沪、京哈方向的列车。变更时间的列车主要集中在原来晚7时许至9时许夕发朝至的始发车。　　据了解，变更部分始发列车时间将为即将开始的春运临时列车“腾开”时间，让发车时间、车次更加合理，让乘客可以更多地选择其他车次乘坐。同时原先北京至杭州间的Z9/Z10列车将延长运营线路，改为北京至宁波。

变更发到车时间的车次：

。。。    4 北京-上海 T109次 20：02开 上海-北京 T110次 10：03到
    5 北京-上海 T103次 20：08开 上海-北京 T104次 9：57到
    6 北京-合肥 Z73次 21：50开
    7 北京-扬州 Z29次 21：56开
    8 北京-南京 Z49次 22：02开
    9 北京-合肥 T63次 22：08开 合肥-北京 T64次 9：23到
    10 北京-南京 T65次 22：14开 南京-北京 T66次 9：29到

　　变更达到时间的车次
　　1 Z14 上海-北京 6：48到
    2 Z22 上海-北京 6：54到
    3 Z8 上海-北京 7：00到
    4 Z86 苏州-北京 7：12到
    5 Z52 南通-北京 7：42到
    6 6452 杨村-北京 9：11到
    7 4406 天津-北京 11：37到
    8 1462 上海-北京 12：10到
。。。。

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可见，21日调图后，两列京沪T的到达时间都晚到上午10点了，而剩下3列Z的到达时间也提前(显然发车也提早)，比原来都变差了。这些算小动作，接下来应该还有大动作了。

逍遥老大

变更部分始发列车时间将为即将开始的春运临时列车“腾开”时间，让发车时间、车次更加合理，让乘客可以更多地选择其他车次乘坐。
这都是鬼话。。。

miracle913

南通—北京Z52次7：42分到达时间有误吧？D306是7：40到

江海特快

原帖由 miracle913 于 2008-12-17 10:42 发表
南通—北京Z52次7：42分到达时间有误吧？D306是7：40到

LZ手误吧,我觉得应该是7.24到站
Z86  7:12到
Z52在津沪车后,应该是7:24

木已成舟

没说的，Z到达变早是我预计到的。

Z如果到达不改早，那只有两种命运——
1、WD踩Z，WD7点多到，
2、WD更晚到，比如8点到。

显然这两种局面都不可能出现。

Z14/Z22，上海发车还是在19点以后，与Z开始时相比没有提早啊。
另外，Z和WD之间，应该预留两到三个Z开行时刻，用于加开春运临Z，也为Z一旦晚点不会压住WD。

strs

诶，时刻貌似有点乱……

Cyril11

直特到没啥，就是京沪两T的风光不再了。

bobbychan

这个没有什么好说的，时段是死的，当然最好的时段留给最贵的车了
想当年没有ZT的时候，还不是几个大特快时段最好？

上局浦段段长

等以后全是D车，选都没得选！

ntstation

南通车明显是7:24到！发车和达到时间均比现图提前12分钟！

shendd

京沪图定无待避的2个大T也未能逃避被踩的命运。。。。

tsrjzq

原帖由 木已成舟 于 2008-12-17 11:27 发表
没说的，Z到达变早是我预计到的。

Z如果到达不改早，那只有两种命运——
1、WD踩Z，WD7点多到，
2、WD更晚到，比如8点到。

显然这两种局面都不可能出现。

Z14/Z22，上海发车还是在19点以后，与Z开始 ...

临客主要还是以T为主，比如T35/6, T49/50什么的，这种车该待就待了

miracle913

原帖由 tsrjzq 于 2008-12-17 21:20 发表


临客主要还是以T为主，比如T35/6, T49/50什么的，这种车该待就待了

这种车往往还不一定要待避，一般开的很早，早上5点多到，或者开得很晚，我记得T35以前北京是晚上十点多开的。

miracle913

只有T35和T50，没有T36和T49

lovemylife

惨无人道的历史趋势啊！

上局福段

长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上。
历史规律，DW也会有这么一天的。:lol

macintosh

这也不算啥措施啊……早就应该想到的啊
肯定最贵的车占最好的时间

衡阳铁路公安处

你们用D、Z、T、K，能不能把你们不用的绿皮让给我们？:lol