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楼主: 保时捷

高铁和飞机你选谁?

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发表于 2008-12-17 16:56:10 |
还是看价格决定
哪个便宜坐哪个
发表于 2008-12-17 17:50:01 |
飞机:victory: :lol
发表于 2008-12-17 18:03:38 |
上次从吉林回北京,选择18点50龙嘉的CA1630长春-北京,14点20吉林出发,40上大巴,15点发车,16点到龙嘉,得到通知飞机可能延误,直到20点30才登机,21点起飞,22点50到北京首都机场,坐大巴到市区,打车回住地已经23点40多左右,全程用时9小时20分。还不如N188换D22次了,12点从家出,12点56开车,D22到北京21点34,到住地22点20,全程10小时20分。
发表于 2008-12-17 18:15:31 |
春运期间,谁有票我坐谁!
平时,谁便宜我坐谁!:lol
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发表于 2008-12-17 20:57:13 |
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发表于 2008-12-17 21:19:55 |
其实没什么可比性,因为上下飞机到机场要打两次车,如果机场近还行,如果是北京站到首都机场那么远得100多元,乘2 就 是200多,加上机票贵,候机时间也长,降落时间又没有个固定点,怎么跟火车比啊,浪费在打车候机,等待降落的时间算起来比动车还长很多。
其实真的很担心以后航空公司的怎么运作下去,但如果是长途,比如是哈尔滨到广州还是要飞机的,但短途就没什么竞争力了,还有就是LZ不能光拿北京等大城市说事,像我们中小城市到火车站打车就5到10元,候车不用太提前,15-30分钟足够了,动车如果不坏,就不应该晚点多少,票价比飞机便宜,再说了,如果我从锦州到大连坐动车一个多小时,我要坐飞机,就算LZ给我买票,我要打车去锦州机场吧,到了周水子机场我还要打车回家吧,拿一堆东西也不能公交吧,打车到家要40,飞机还要飞40多分钟呢!!!!
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发表于 2008-12-17 22:03:54 |
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发表于 2008-12-17 22:18:21 |
原帖由 纯情 于 2008-12-17 20:57 发表
不坐飞机坐火车。原因:哈尔滨飞机场没有常规公交车,飞机就算再便宜我也不坐。

哈尔滨机场大巴啊,还不错啊!
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发表于 2008-12-17 22:35:21 |
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发表于 2008-12-17 23:28:40 |
原帖由 纯情 于 2008-12-17 22:35 发表

机场大巴那也算公交车吗?真正意义上的公交是是像北京359,大连701那样的吧,票价还不能太高。机场那巴整个一个四不像。

那你的意思北京德胜门去昌平石油大学就坐919支1(全程6站的大站快车,走高速)外的特别慢的车呗?实际上我感觉专线BUS因为停站少,车好,还是不错的选择的,我在N多地方都是优选地铁/轻轨,之后就是专线BUS,再次分情况选择TAXI或者公交车。但是目前为止有一种情况除外:北京师范大学到西单,铁定22路。
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发表于 2008-12-18 07:12:25 |
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发表于 2008-12-18 07:43:24 |
原帖由 纯情 于 2008-12-18 07:12 发表

不是说走得慢就是公交车,我们专看哈尔滨的机场巴士,它的定价就没有按照公交车来定价,如果按公交车的定价,最多不超过三元,这充其量只能算机场接送收费车。从北师大到西单为什么不能坐38呢?现在38也换成新 ...

因为22多啊!还1块钱,还不比2块钱的地铁慢。
发表于 2008-12-18 12:05:50 |
原帖由 jordanamour 于 2008-12-17 21:19 发表
其实没什么可比性,因为上下飞机到机场要打两次车,如果机场近还行,如果是北京站到首都机场那么远得100多元,乘2 就 是200多,加上机票贵,候机时间也长,降落时间又没有个固定点,怎么跟火车比啊,浪费在打车 ...

大连周水子机场的公交非常方便,坐701或710从大连的市中心地区花一元钱就可以直达机场。从甘井子区的某些地方去大连站还不一定有去机场近呢。我当年去接两个朋友,他们下飞机后,我们一起坐公交车离开周水子机场的。

[ 本帖最后由 Airbusa346 于 2008-12-18 12:07 编辑 ]
发表于 2008-12-18 15:08:02 |
原帖由 callmechen 于 2008-12-17 22:03 发表


敢问锦州到大连有航班吗?你就这么做比较……

为啥去机场就得打车呢?首都机场大巴才16,快轨也才25,不比出租车慢多少
为啥机票就一定贵呢?现在北京飞哈尔滨130多,郑州飞上海99
为啥候机时间就一定 ...

你说的也有道理!但是你也犯了同样的错误!那最便宜的机票来比较!北京飞哈尔滨130元,最便宜的机票!还不包含附加费!上海--郑州99元除了春秋其他航空公司都没有!春秋也就少量的99元票!!总之,大家还是评价还是客观一点吧不要因喜好而失客观!
发表于 2008-12-18 15:56:23 |
选择什么的人都有,但是就目前的情况看,1000公里以内的进京动车在淡季肯定和飞机抢客流了。
比如北京-长春,北京-沈阳,北京-郑州,北京-青岛等都出现了大量1-3折的超低票。 动车的安全舒适+火车站在市区,形成了对短途航空市场的竞争。
发表于 2008-12-18 17:21:16 |
原帖由 cce00000 于 2008-12-18 15:56 发表
选择什么的人都有,但是就目前的情况看,1000公里以内的进京动车在淡季肯定和飞机抢客流了。
比如北京-长春,北京-沈阳,北京-郑州,北京-青岛等都出现了大量1-3折的超低票。 动车的安全舒适+火车站在市区,形 ...

你列的这些线的动车完全与飞机拼价格!未来高铁不可能靠价格与飞机竞争!还是要靠方便!
发表于 2008-12-18 17:37:31 |
当然是选高铁啦。。。。。:lol
发表于 2008-12-18 17:43:55 |
4个小时当然火车了,从机场到市区的成本太高,并且安检很麻烦
发表于 2008-12-18 20:56:18 |
我首先选火车,但是速度他快了,反而不敢坐了,不知道是跑的太快还是飞的太低!
发表于 2008-12-18 22:51:04 |
就我个人的感觉,京沈间,动车组一等座比飞机经济舱舒服多了。个人空间大。
看个人喜好,再看看当时的预算,想坐什么做什么吧。开源节流。

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