石太客运专线货运客运通车日期延期至2月1日和3月1日

小乖狗

石太铁路客运专线项目执行情况：
      2004年10月铁道部成立了石太铁路客运专线公司筹备组，并授权北京铁路局为其出资人代表。石太铁路客运专线十家出资方北京铁路局、河北省建设投资公司、石家庄市建设投资公司、山西焦煤集团有限责任公司、中国华能集团公司、中国华电集团公司、太原钢铁集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、美锦能源集团有限公司、山西天易外贸华源有限公司就合资组建石太铁路客运专线有限责任公司达成一致意见。公司注册资本金总额为65亿元人民币（折合8.02亿美元）。其中北京铁路局出资27亿元人民币，占总资本金41.56%；河北省建设投资公司出资3亿元人民币，占4.62%；石家庄市建设投资公司出资7亿元人民币，占10.77%；山西焦煤集团有限责任公司出资11亿元人民币，占16.93%；中国华能集团公司出资5亿元人民币，占7.69%；中国华电集团公司出资5亿元人民币，占7.69%；太原钢铁集团有限公司出资3亿元人民币，占4.62%；中铁十二局集团有限公司出资2亿元人民币，占3.08%；美锦能源集团有限公司出资1亿元人民币占1.54%；山西天易外贸货源有限公司出资1亿元人民币，占1.54%。首期注册资本金为5亿元人民币，各方出资人按比例注入。

小乖狗

石太铁路客运专线项目进展情况:
     2004年9月国家发展改革委批复了项目建议书。2004年12月国家发展改革委批复了项目可行性研究报告。该项目计划于2005年9月全线开工，2008年10月建成通车。为保证工期，该项目的控制性工程南梁隧道已定于2005年6月11日先期开工。

小乖狗

这是石太客专项目立项审批后的新闻。当时的通车时间是2008年10月。

小乖狗

石太铁路客专公司在京揭牌  新华社  2005-11-02 21:27      

     由铁道部、河北省、山西省共同兴建的石太铁路客运专线有限责任公司在北京举行揭牌仪式。石太铁路客运专线已于今年6月11日开工建设，计划于2008年底建成通车。专线建成后，从石家庄到太原仅需1小时。

       按照“政府主导、多元化投资、市场化运作”模式，石太铁路客运专线有限责任公司由北京铁路局、河北省建设投资公司、石家庄市建设投资有限公司、山西焦煤集团有限责任公司、华晋焦煤有限责任公司、中国华电集团公司、中国华能集团公司、太原钢铁(集团)有限公司、中铁十二局集团有限公司、美锦能源集团有限公司、山西天易外贸货源有限公司共同出资设立。公司注册地在山西省太原市。

       石太铁路客运专线正线全长189.93公里，投资126.37亿元。线路设计为全封闭、全立交，设计速度近期为200公里/小时，预留250公里/小时。

       石太铁路客运专线是全国铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。该线营运初期将承担石家庄与太原间大部分客运量和部分货运量，预计年度单向发送旅客1500万人，货运量4000万吨，将与既有石太线构成我国石太铁路运输主通道；太(原)中(卫)铁路建成后，又将成为连接西部和华北的快捷通道，在我国交通运输网中起着举足轻重的作用。石太铁路客运专线的修建，对促进河北、山西两省区域经济协调发展，保障国家重点物资供给具有十分重要的作用。

小乖狗

这是客专公司挂牌时的新闻。从此之后通车日期就一直确定为2008年底。好像还第一次听说过通车日期原本就是2009年6月的说法。

小乖狗

石太铁路客运专线石家庄、太原枢纽工程监理招标公告
招标公告  

一般资料
国家或地区:   中国  
招标信息/合同号码:    JJ2006－012  
发布日期:   2006年3月23日  
截止日期:   2006年4月10日  
融资机构:   Chinabidding  
买方机构:   cbl信息部


原文语言:   汉语  

联系信息
地址:    锐勇 靳
河北省石家庄市西三庄街306号
石家庄   
中国  
电话:    86-0311－87632192

电邮:    请单击此处

网站地址:    http://www.chinabidding.cn



货物、工程及服务  
  79200000 - 财政、金融及会计服务   
79100000 - 法律服务   
71000000 - 建筑、建设、工程及检测服务   

原文      view in:  ------------- Arabic 英语 俄语     


招标编号：JJ2006－012
开标时间：2006-04-26
所属行业：交通运输
招标分类：服务招标
标讯类别：国内招标
资金来源：国内政府资金
所属地区：跨省
招标内容：
　　新建铁路石家庄至太原客运专线工程已经中华人民共和国国家发展和改革委员会批准建设。石太铁路客运专线有限责任公司作为招标人拟对该工程石家庄和太原枢纽工程监理进行公开招标。
　　一、工程概况、规模、资金来源、开工日期及总工期
　　1．工程概况、规模
　　石太铁路客运专线工程起自石家庄北站，途径河北省石家庄市、鹿泉市、井陉县，再经山西省盂县、寿阳县、阳曲县，止于太原站，正线全长189.930公里。运营初期承担着石家庄与太原间的大部分客运量和部分货运量，与既有石太线构成我国石太铁路通道。
　　线路从石家庄起，沿华北平原的西缘，向西进入太行山东麓的低山丘陵，然后穿越太行山脉北段，于盂县交口进入盂县－寿阳黄土盆地堆积区北缘与中低山区的交接汇合部位，区内山峰挺拔陡峭，峡谷深切，坡陡谷深，其中河谷多数呈北东向展布，犹如羽状分布于分水岭两侧，线路最后到达太原晋中盆地。
　　本次建设监理招标范围为石太铁路客运专线工程石家庄和太原枢纽工程，主要工程量有：桥梁9座，换算双线桥长3656.13m；框构桥17821m2/24座；涵洞1071.12m/55座；正线铺轨93.56km；铺设单开道岔249组，特种道岔20组；个别路基工点5576m/20处以及站后相关工程等。
　　2．资金来源
　　铁路建设基金、银行贷款等。
　　3．开、竣工日期
　　本工程开工日期为：2006年3月1日，竣工日期为：2008年10月20日。
　　二、招标依据
　　1．《中华人民共和国招标投标法》（2000年1月1日施行）
　　2．中华人民共和国国家发展计划委员会等七部委（第12号令）《评标委员会和评标方法暂行规定》（2001年7月5日施行）
　　3．中华人民共和国铁道部（第8号令）《铁路建设工程招标投标实施办法》（2002年10月1日施行）
　　4．《关于印发<铁路有形市场管理办法>的通知》（铁建设[1999]142号）
　　5．《关于铁路建设项目招标投标若干问题处理意见的通知》（建工[2000]55号）
　　6．铁道部办计发[2001]34号《转发国家计委关于进一步贯彻<中华人民共和国招标投标法>的通知》
　　7．铁道部《铁路建设工作第十二次联席会议纪要》（铁建设函[2004]772号）
　　8．铁道部《铁路建设工作第十四次联席会议纪要》（铁建设函[2005]163号）
　　9．《中华人民共和国合同法》
　　10．建设部《建设监理委托监理合同（示范文本）》（GF－2000－0202）
　　11．铁道部建设司《铁道部建设工程招投标管理办公室工作制度》和《铁道部建设工程招投标管理办公室工作人员守则》（建工[2000]15号）
　　12．铁道部建设司《铁路建设项目投标承诺及合同兑现评议暂行办法》（建工[2002]27号）
　　13．建设部、铁道部《关于进一步开放铁路建设市场的通知》（建市[2004]234号）
　　14．铁建设[2004]7号关于发布《铁路建设工程监理招标投标实施细则》的通知
　　15．《国家发展改革委关于新建石家庄至太原铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改交运[2004]2760号）
　　16．中华人民共和国铁道部发展计划司转发《国家发展改革委关于新建石家庄至太原铁路客运专线可行性研究报告的批复》的通知（计长函[2004]386号）
　　17．《关于石太客运专线石家庄和太原枢纽工程施工监理招标计划的批复》（铁建设函[2006]201号）
　　三、招标范围及内容
　　本次主要招标范围为石太铁路客运专线石家庄和太原枢纽工程建设全过程监理。
　　四、现场踏勘
　　招标人不组织现场踏勘，投标人自行决定是否进行现场踏勘。
　　五、招标方式
　　在铁道部工程招投标管理办公室和部监察局的监督下，进入铁道部工程交易中心（北京分中心）公开招标。本次招标对投标人的资格审核采取资格后审的方式。
　　六、合格的投标人
　　1、在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。
　　2、具备类似工程监理经历。
　　3、具有中华人民共和国建设部颁发的铁路工程监理甲级资质。
　　4、具有中华人民共和国建设部颁发的城市轨道工程监理甲级资质。
　　5、具有中华人民共和国建设部颁发的公路工程监理甲级资质。
　　6、具有中华人民共和国建设部颁发的矿山（井工矿）工程监理甲级资质。
　　7、具有认证机构认证的质量管理体系证书。
　　8、近三年无任何违法和重大违约行为。
　　9、财务状况良好。
　　七、有兴趣的投标人可根据下述信息购买招标文件
　　1．自发布招标公告至2006年4月4日12:00前,申请投标的潜在投标人以书面（或传真）方式向招标人递交投标申请（按部交表5《投标申请表》格式），进行投标报名。
　　2．招标文件的发售：监理招标文件每套人民币贰万元整（20000.00元），售后不退。时间：2006年 4月 6日至2006年4月 10日，每日上午9:00—11:00。地点：铁道部工程交易中心（北京分中心）北京市宣武区广安门外大街甲122号）。费用电汇到石太铁路客运专线有限责任公司，开户银行：河北省石家庄市建行新华路东支行，帐号：13001615408050004104—788。投标人购买监理招标文件时，须带铁道部工程交易中心交易卡、单位介绍信、购买监理招标文件的汇款凭证复印件和投标申请表（部交表5，一式三份）。
　　八、投标人须在2006年4月10日12：00时前以书面形式（包括传真、信函）向招标人提交澄清或答疑的问题，招标人将在投标文件递交截止时间15日之前，以补遗书（有正式编号）通过书面形式通知所有购买招标文件的投标人，但不披露问题的来源。
　　九、所有投标文件应在2006年4月26日上午13：00—14：00之间，且必须在2006年4月26日14：00以前密封递交。招标人有权拒绝接受在此时间以后递交的投标文件。
　　投标文件递交至：铁道部工程交易中心（北京分中心）。
　　地址：北京市宣武区广安门外大街甲122号（广运饭店八层）。
　　十、投标人在递交投标文件时须交纳壹拾万元人民币的投标保证金。
　　十一、开标时间：2006年4月26日14：00时；开标地点：铁道部工程交易中心（北京分中心），地址：北京市宣武区广安门外大街甲122号（广运饭店八层）。届时请参加投标的投标人法定代表人或委托代理人持有效证件在开标会之前签到。
　　十二、本公告出现的时间为北京时间，如以上时间有变化，招标人将及时发布变更公告。
　　十三、招标人的名称和地址
　　名 称：石太铁路客运专线有限责任公司
　　法定代表人的代理人：李兰波
　　地 址：河北省石家庄市西三庄街306号
　　邮 编：050071
　　联 系 人：靳锐勇
　　联系电话：0311－87632192（市电）
　　传 真：0311－87632192（市电）

小乖狗

最后两个项目车站枢纽改造工程的时间是2008年10月20日。

小乖狗

其实都等了三年多了，多等等也无所谓。只是很多人不能理解这种期待的心情罢了。

晋狼传人

其实越到最后越着急。就跟我们现在快要放假一样:lol ，可惜还有N多考试……:L

小乖狗

原帖由 晋狼传人 于 2008-12-16 15:36 发表
其实越到最后越着急。就跟我们现在快要放假一样:lol ，可惜还有N多考试……:L

是的．越等到最后越着急．汗死．尤其是很多像我们这样经常往返北京和太原的兄弟．着急啊．

京局汾段

LS发的那些，现在还有意思吗

晋狼传人

合同往往就是一张纸而已……:lol

yehorse_temp

原帖由 小乖狗 于 2008-12-16 13:44 发表
这是客专公司挂牌时的新闻。从此之后通车日期就一直确定为2008年底。好像还第一次听说过通车日期原本就是2009年6月的说法。

不要忘了，建成后还有6个月的系统联调联试，最后还要通过路局初验、铁道部正式验收后才可以通车运营，初验不合格的，还要求施工单位整改。京津、合宁都是如此。

不是建成通车后就可以立即通车运营的，除非不要命了！

yehorse_temp

原帖由 晋狼传人 于 2008-12-16 22:02 发表
合同往往就是一张纸而已……:lol

合同是具有约束力的，不仅仅是一张纸。

当然，最初的合同中途可能会发生变化，可能会有后续的修改补充合同。但绝对不是施工单位想拖就拖的。

yehorse_temp

原帖由 小乖狗 于 2008-12-16 13:50 发表
最后两个项目车站枢纽改造工程的时间是2008年10月20日。

最后的项目竣工日期是08年12月31日。然后进入线路精调，四电联调，货车实验、客车实验、动车组实验，路局初验、铁道部正式验收、路局接管这些阶段，一般说来在建成后6个月内完成。一切手续办妥后，才可以正式通车运营！（反复强调，是通车运营，不是通车，要说通车，只要铺轨完毕即可称为通车）

石家庄至太原客运专线引入石家庄枢纽相关工程施工总价承包招标进场交易（2008-8-26）


  招标编号：JS2008-064
    1. 招标条件
    本招标项目关于石家庄至太原客运专线引入石家庄枢纽相关工程已由 铁道部 以《新建铁路石家庄至太原客运专线初步设计的批复》(铁鉴函[2005]594号)和《关于石家庄至太原客运专线引入石家庄枢纽相关工程修改初步设计的批复》(铁鉴函[2008]731号) 批准建设，项目业主为石太铁路客运专线有限责任公司，建设资金来自铁道部和其它投资人投入的资本金、各种债务资金等，项目出资比例铁道部及其它投资人为 63.4%:36.6%，招标人为石太铁路客运专线有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
    2. 项目概况与招标范围
    2.1项目概况
    2.1.1项目总体概况
    石太客运专线位于河北省中西部、山西省中东部，地处太行山东麓，基本与既有石太线平行，线路东端始自河北省石家庄，西端连接山西首府太原。沿线途经河北省石家庄市、鹿泉市、井陉县，阳泉市盂县，晋中地区寿阳县、太原市阳曲县、太原市区，正线长度189.93km。
    2.1.2本次招标工程概况
    石太铁路客运专线引入石家庄枢纽相关工程,包括柳辛庄站（含）至石家庄北站至石家庄西站（不含）,里程范围为K4+475.7-K7+700。
    (1)石家庄北站改造工程
    新建Ⅲ、Ⅳ线并行于既有石太上下行正线两侧引入车站，其中Ⅲ线与去往石家庄站的正线贯通，Ⅳ线外包车站后与既有西北联正线贯通，石家庄北站改建为4台7 线，另外在Ⅳ线外侧还建货物列车到发线1条。既有基本站台改建为1.25m高站台，站台尺寸为400×8.5×1.25m，其它三个中间站台尺寸均为 500×11.5×1.25m，旅客列车到发线有效长度不小于650m。
    本站预留无站台柱雨棚条件，将既有到发线（5）道向站房侧拨移0.3m，使其与石太正线的线间距达到5.3m，以满足雨棚柱立柱要求，既有旅客地道拆除，新建12.0m宽旅客进出站地道1座， 6.0m宽行包地道1座，穿越车站的泰华街框构（5+9+5m）右侧相应接长。
    (2)石家庄西站至石家庄北站增建四线工程
    (3)新建货线至柳辛庄联络线柳辛庄站改造工程
    工程范围为柳辛庄14号岔京广K259+937.72至货线改京广货DK258+197.340，线路长度1.762km，其中新建联络线0.624km，既有西北环线改建1.138km 。
    2.1.3主要工程数量
    （1）石家庄北站改造工程
    路基土石方12.7万 m3；桥涵：框构接长3座1088m2，涵洞接长1座折合单孔10.6横延米；正线铺轨5.67公里,站线铺轨9.262公里,铺岔38组,电力线路 27.78公里,接触网27.8条公里,房建3000平方米,新建行包地道1座2084 m2。
    （2）石家庄西站至石家庄北站四线工程
    石家庄北至石家庄西增建四线路基土石方10.9万m3；桥涵：框构接长3座1693.9m2，涵洞接长3座折合单孔31横延米,铺轨6.325公里,接触网15.3条公里。
    （3）新建货线至柳辛庄联络线及柳辛庄站改造工程
    联络线区间路基土石方9.23万m3；桥涵：涵洞接长（新建）2座折合单孔25横延米，新建单线刚构连续梁1座，桥长25m,正线铺轨1.65公里,站线铺轨0.855公里,电力线路4.9公里,接触网4.6条公里。
    2.2计划工期：本工程计划工期3个月（2008.10.1～12.31）。
    2.3招标范围：本次招标范围为新建铁路石家庄至太原客运专线引入石家庄枢纽相关工程，包括石家庄北站改造工程、石家庄西站（不含）至石家庄北站（不含）四线工程，新建货线至柳辛庄联络线及柳辛庄站改造工程（京广货GDK258+197.34～京广K258+800，联络线0.62km；柳辛庄站既有西北环线改建里程范围:京广K258+800～京广K259+937.72，改建长度1.14km）。上述工程范围内的三电迁改，路基，站场，桥涵，轨道以及与线下工程相关的所有附属工程，通信（不含四电集成范围内的通信系统工程）及信号、电力及电力牵引供电，房屋建筑及给排水，其他运营生产设备及建筑物，大型临时设施和过渡工程等。
    2.4标段划分
    本次工程招投标共划分为一个综合施工总价承包标段（含三电迁改），工程投资约3.06亿元。
    3. 投标人资格要求
    3.1 本次招标要求投标人须具备铁路工程施工总承包特级资质、铁路工程电气化专业承包壹级、房屋建筑工程施工总承包壹级资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
    3.2 本次招标 不接受 联合体投标，允许具有铁路工程施工总承包特级资质的投标人与具有专业一级资质的子公司（不多于2家）进行专业联合。
    3.3 参与专业联合的各方不得以自己的名义单独投标，也不得另外参与新的专业联合。
    3.4 本工程为营业线施工，项目经理需进行安全资格考试，项目经理考试时间另行通知。
    4. 招标文件的获取
    4.1 凡有意参加投标者，请于2008年9月1日至9月5日午9：00时至11：30 时，下午13：30 时至17：00时（北京时间，下同），在铁道工程交易中心（北京市宣武区广安门外大街甲122号广运饭店）持单位介绍信购买招标文件。
    4.2 招标文件每套售价20000元，售后不退。图纸押金 5000元，在退还图纸时退还（不计利息）。
    5. 投标文件的递交
    5.1 投标文件递交时间为2008年9月23日8时30 分～10时00分，地点为铁道工程交易中心 。
    5.2开标时间为2008年9月23日10时00 分，地点为铁道工程交易中心。
    5.3本次招标不组织标前会。
    5.4 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
    6. 发布公告的媒体
    本次招标公告同时在 中国采购与招标网 上发布。
    7. 联系方式
    招 标 人：  石太铁路客运专线有限责任公司         
    地    址： 石家庄市兴凯路北后街普济胡同9号     
    邮    编：            050000                        
    联 系 人：           李昕炜                     
    电    话：     0311-87928865                 
    传    真：          0311-87928888                  
    电子邮件：       stgcb@163.com            
    开户银行：    河北省石家庄市建行铁道支行           
    收 款 人：  石太铁路客运专线有限责任公司  
    帐    号：    13001615408050004104-788

[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2008-12-16 23:47 编辑 ]

guo79814

原来是不出正月，几天前成了迎接3.8妇女节，我以为最多不过劳动节了，现在看要成为党建大礼了，肯定不会成为国庆大礼吧。

yehorse_temp

原帖由 guo79814 于 2008-12-17 00:08 发表
原来是不出正月，几天前成了迎接3.8妇女节，我以为最多不过劳动节了，现在看要成为党建大礼了，肯定不会成为国庆大礼吧。

放心，肯定会给党建献礼的。

估计能争取在4.18之前通车，不过这还得看初验和正式验收的情况，如果问题较多，整改时间较长，就不好说了。

iwtfcm

没关系，反正我也坐不起动车啊

yehorse_temp

原帖由 iwtfcm 于 2008-12-17 00:33 发表
没关系，反正我也坐不起动车啊

又不是只跑动车，K车也能比现在压缩3个多小时的。

京局汾段

兄弟都把这个搬出来了～