很多人为长春鸣不平，我觉得没有必要

SS9G-0089

在长春每年春运总有那么几天，T122、K128、1348不卖票，发W代Z的学生专列，全是过路车没票闹的

保时捷

原帖由 chengyrabc 于 2008-12-15 16:43 发表
长春的高校也很多呀
哈局的长途车给长春预留的车票很少

这倒是真的，很早以前长春西安的车还走北京，进京的时候还好些，我们大学毕业的时候（很久以前了，超过10年）当天晚上的T60和1348都晚点了一个多小时，长春的大学是多，但是人家不加车也在情理之中，你可以看看那几趟所谓的大埋汰，不是春运的时候人都巨多，哈尔滨也不是没有票贩子阿，人家加车也是是应该的，现在的问题是整体运能不足，长春市只是东北的重灾区之一，我们应该看到这些年的进步，长春北京，我第一次走的时候是绿皮硬座的260次，好像是18.7元，要走16个多小时，那时候18.7相当于我父亲一个星期的工资，现在的票价239，不到我一个工作日的工资，但是条件好多了，条件是一点一点改善的，昨天我开车从德惠回来的时候，看见很多高铁的桥墩都修完了，这不是在一步一步地改善么。

长春的票不好买啊，我们科今天一天就出了下月22日深圳航空3张4折的长春到武汉的飞机票阿。要知道加上燃油附加和机场建设费要880元啊，回家探家，来回接近2000的路费，够家里务农的父母生活很长时间了，有这钱给父母不好么，但是他们有什么办法啊，难道还要去哈尔滨转车么，每年都有从哈尔滨去转向南的车的

不能说长春不买预留票，去哈尔滨转车买的是哈尔滨的车票阿，这都卖，难道还能不卖预留么。不卖预留只是自己的车也吃不饱的淡季，旺季有票就卖得

yishionboy

长春……多牛啊！北京的地铁里跑的全是长春的车！！我总自豪的跟我那些北京的同学说，看看，地铁里跑的车都是东北产的！

qin

南方的一气多数是上海产的？
一汽在上海没有分公司吧
你说的那是上海大众
[quote]原帖由 东北局哈段 于 2008-12-15 10:40 发表
竞争力不行啦,南方的一气多数是上海产的,长客的北亚哈局原来用,经常维修 [/quot

serious

原帖由 qin 于 2008-12-15 20:44 发表
南方的一气多数是上海产的？
一汽在上海没有分公司吧
你说的那是上海大众
[quote]原帖由 东北局哈段 于 2008-12-15 10:40 发表
竞争力不行啦,南方的一气多数是 ...

南方的一汽多数是上海产的？？！！上汽的老板听了得......:Q :L :@

songxinlin

原帖由 保时捷 于 2008-12-14 09:43 发表



国企还有钱啊，过期就是可以混饱肚子而以，关键是现在飞机票便宜阿，前几天他们买长春北京的机票，居然是90元，加上燃油附加和机场建设费才220元，还是比动车便宜阿，长春武汉本月可以买到260元的机票，敬 ...

不知道这90元的机票加上机场建设费和燃油附加税怎么算出的220元？

东北局哈段

原帖由 serious 于 2008-12-15 20:47 发表

南方的一汽多数是上海产的？？！！上汽的老板听了得......:Q :L :@

哈哈，明白我的意思就行了，语误

SS9G-0089

原帖由 yishionboy 于 2008-12-15 17:33 发表
长春……多牛啊！北京的地铁里跑的全是长春的车！！我总自豪的跟我那些北京的同学说，看看，地铁里跑的车都是东北产的！

不全是，也有相当一部分是北京地产的，但图纸都一样的，直线新车是青岛四方厂的

保时捷

原帖由 SS9G-0089 于 2008-12-16 09:03 发表

不全是，也有相当一部分是北京地产的，但图纸都一样的，直线新车是青岛四方厂的

现在有一条线路的新车是四方的，直线电机的车是长春的