关于西段机车转配兰西段以及宝成西康直通的相关说明

cccccy · 发表于 2008-12-9 04:44:21

大连造的7E很恐怖吗？:(

ss40123 · 发表于 2008-12-28 19:50:42

原帖由 西局西段SS7E119 于 2008-12-6 22:33 发表
其实也不错了 0001、0002、0006、0062、0063、0066、7001都是今年才大修过的车

7002现在还在大修中，一回来就直接去兰州，也挺美的:lol

根据韶山7型机车修程，分为辅小修，中修，轻大修。目前中国那个厂能做韶山7型机车的大修？是中修吧？

ss40123 · 发表于 2008-12-28 20:34:43

原帖由 西局西段SS7E119 于 2008-12-28 20:21 发表
中修基本在宝鸡完成，轻大修（厂修）到太原或者大同

是吗？？？7E的几号车做过大修了？充其量也就是个轻大修。全路第一台SS7E轻大修车，是SS7E0014（兰州西机务段配属车）今年在宝鸡电力机车段（宝鸡机车检修厂）做的！（对内称厂，对外称段）

[ 本帖最后由 ss40123 于 2008-12-28 20:37 编辑 ]

ss40123 · 发表于 2008-12-28 21:04:56

大同厂的牌子绝对是正解！！大厂不是完美的！不是绝对没错的！版主明天闲了没事去整备场转一圈看看有多少机车是违规的（太原厂出来的车）根据技规的明文规定梁上左侧（司机侧标志灯应为白色灯光），太原机车车辆厂直至2005年7月才在我的建议下太原厂生产科把这项做了改正，（太原在此之前出厂机车双标志灯均为红色）所以太原厂我也看了，档次也高不到哪去！

[ 本帖最后由 ss40123 于 2008-12-28 21:07 编辑 ]

ss40123 · 发表于 2008-12-28 21:14:48

那倒不是非要计较这些字眼！所以这就是我前面提出的观点！论坛里的版主不光要德高望重，而且也必须是德才兼备！所以我在论坛选举副版主时就提出必须各方面都要丰富！我以上的留言是对事不对人！我在此论坛也4年多了！基本上不留言，只是看！近期论坛里免离谱的内容太多！类似电力机车需要交电费么，等等。这就需要一个精通铁路，深受大家抬举的人来解答大家的疑惑！大家都是铁路的爱好者，能进到这个论坛里来都是朋友！没有什么计较不计较，针对不对！

ss40123 · 发表于 2008-12-28 21:19:44

咱们也不伤害太原厂，现在各地车迷对这些字眼太过敏感。说句公道话，SS4型的厂修（大修），SS6型的厂修基本上是宝鸡和太原两厂做出来的！至于后期运用的质量问题！太原出厂机车的确不敢恭维，不过有一点值得赞扬！太原出厂的机车制造工艺绝对优于宝鸡厂的机车！从外观来看，太原厂修机车绝对一流！

ss40123 · 发表于 2008-12-28 21:28:36

原帖由 西局西段SS7E119 于 2008-12-28 21:10 发表
确实太原厂的质量确实也很一般，0063厂回后的第一趟库内实验启车后辅逆变就挂了，当班的验收员是我伙计，每次提到这事都很BS太原厂

ss40123您的业务真不错，有时间多给大家释疑解惑:handshake

共同学习，共同进步！

[ 本帖最后由 ss40123 于 2008-12-29 09:45 编辑 ]

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