抓住内需机遇迅速改造吉林市铁路出口

yishionboy · 发表于 2008-12-27 12:35:03

原帖由 北中医铮宝宝 于 2008-12-27 12:15 发表

难道吉舒线到哈尔滨也要复线？？额~真是那样的话，那吉林不是太爽了？？最爽的是统统的电气化~~这样吉林才是最大的赢家~

ls北中医的？我俩很近啊！我北化工的……

bill_gao · 发表于 2008-12-27 12:35:11

原帖由 北中医铮宝宝 于 2008-12-27 12:15 发表

难道吉舒线到哈尔滨也要复线？？额~真是那样的话，那吉林不是太爽了？？最爽的是统统的电气化~~这样吉林才是最大的赢家~

现在没有绝对的赢家，有得就有失。
吉林省山区这些线路，如果说要复线，上面还可能考虑以下，如果要复线还要电气化，上面可能直接就拒绝了。

西去的列车 · 发表于 2008-12-27 20:17:15

先复线就可以了，就已经烧高香了，一步步来吗，急不得。

8G001 · 发表于 2008-12-28 15:17:59

原帖由如同于 2008-12-25 01:29 发表

你的意思是同意拆呀，还是反对拆呀？

我可不愿意看到解放大路上满街拉这轻型车的大货跑来跑去滴……大长屯弄个战略装车点什么的也未尝不可

8G001 · 发表于 2008-12-28 17:28:42

原帖由 bill_gao 于 2008-12-27 12:35 发表

现在没有绝对的赢家，有得就有失。
吉林省山区这些线路，如果说要复线，上面还可能考虑以下，如果要复线还要电气化，上面可能直接就拒绝了。

上面啊……能复线就够不错的了……电气化恐怕很难，长图也许有希望吧

西去的列车 · 发表于 2008-12-28 23:06:31

原帖由 8G001 于 2008-12-28 15:17 发表

我可不愿意看到解放大路上满街拉这轻型车的大货跑来跑去滴……大长屯弄个战略装车点什么的也未尝不可

龙丰线影响江东的开发，您没有发现吗？

8G001 · 发表于 2008-12-29 22:05:43

原帖由 西去的列车 于 2008-12-28 23:06 发表

龙丰线影响江东的开发，您没有发现吗？

江东的概念？？？榆树沟？

dztkn · 发表于 2008-12-29 22:10:14

原帖由 北中医铮宝宝 于 2008-12-27 12:15 发表

难道吉舒线到哈尔滨也要复线？？额~真是那样的话，那吉林不是太爽了？？最爽的是统统的电气化~~这样吉林才是最大的赢家~

在最新的铁路中长期规划中显示沈吉、长图、吉舒、拉滨哈尔滨-舒兰段均为复线，但什么时候改造是个问题。

阳光 · 发表于 2008-12-29 22:36:49

原帖由 西去的列车 于 2008-12-28 23:06 发表

龙丰线影响江东的开发，您没有发现吗？

龙丰线还影响吉林的环城高速通车。。。

bill_gao · 发表于 2008-12-30 08:22:59

原帖由阳光于 2008-12-29 22:36 发表

龙丰线还影响吉林的环城高速通车。。。

该没的不没，不该没的却没了！:(

西去的列车 · 发表于 2008-12-30 18:39:03

确实我们这个国家拆了许许多多不该拆的文物。

如同 · 发表于 2008-12-31 22:15:23

所以中国的英文的发音就是“拆呢”。

北中医铮宝宝 · 发表于 2009-1-1 21:50:12

原帖由 yishionboy 于 2008-12-27 12:35 发表

ls北中医的？我俩很近啊！我北化工的……

是啊，是挺近的～就几步路就到了～

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