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发表于 2008-12-2 19:06:17
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11月28日早上7：00在兰州站接人，因为早到就在售票厅里转了转，看到28日、29日、30日的T118、T114硬座、硬卧都有票，以为现在客流不多，就决定过几天去南京，就体会一下大空车T114的硬座吧。于是12月1日早上6点到火车站买票，被告之无座，很是纳闷，正在犹豫间，售票员说T166有座，一听是著名的沪萨车，心中大喜，欣然买之。一直觉得该车车况好、干净、高速、价格合理，人不是很多，很是高兴。结果当13：00赶到候车室大吃一惊，已经排了两条长龙，心里暗暗奇怪，兰州站怎么买了这么多票？怎么好象也有很多农民工呢？
进站后，很快所有硬座车厢就排起了长队，上面很多农民工正在下车，车门口混乱不堪。好不容易上去了，第一乘座沪萨车的我，大失所望，车上脏的不得了：洗脸池里污水不通；地上各种皮屑一地；厕所上赫然写着‘厕所已坏’；坐垫已经发黑。。。。。，呜呼，这就是著名的沪萨车？？？唯一的好处就是不卖无座票。因为车上本来就很脏，很多农民工就把瓜子皮等往地上扔，也没有人管。这要是其他普通绿皮车，这样也可以理解，可这是沪萨特快呀，怎么这样？
T166不知为何在天水车站前的一小站临时停车，让停在旁边的乌鲁木齐到南京的K596开到前面，它跟在K596的后面，在天水车站超过正在停车的K596，而出了天水车站又临时停车，这次大概停了20分钟，这一期间让了2趟下行、一趟上行的货车，这是为什么呢？想不明白。总之，这两次临时停车造成的结果是晚点1小时20分钟到达西安站。而后的结果是晚点2小时10分到郑州、晚点2小时30分钟到徐州、晚点2小时50分钟到南京站。
这还是那个舒适、快速的沪萨车吗？什么时候该车堕落成这个样子？ |
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