未来五年天津将投资1000亿元建设16个铁路项目

miaoxiaochen88

人民网·天津视窗11月30日电：记者从日前召开的天津市铁路建设工作推动会上获悉，根据之前铁道部与本市签署的合作纪要，未来五年左右，天津市将投资1000亿元建设16个铁路项目。

     其中，未来三年为建设的关键期。未来三年，本市铁路建设项目之多、投资规模之大在天津铁路建设史上是前所未有的。

    十六项目一览

     京沪高速铁路——预计天津段2010年年底全线铺通。

     天津西站

     天津南站

     天津西站至天津站地下直径线

     津秦铁路客运专线——预计2011年6月建成。

     滨海站

     汉沽站

     京津城际延伸线塘沽至于家堡工程——预计明年4月开工，2011年6月建成。

     于家堡商务中心站——力争年内开工。

     津保铁路——预计明年4月30日前开工，2011年建成。

     滨海机场引入线——明年与机场二期工程同步开工，预计2011年竣工使用。

     滨海机场城际站

     进港三线

     军粮城站

     蓟港铁路扩能改造工程——预计2009年年底竣工。

     新港北集装箱中心站——力争年内开工。

     （于强 刘学昌）

[ 本帖最后由 miaoxiaochen88 于 2008-11-30 14:54 编辑 ]

sunshine

超强！！！支持！

xddong

强烈支持，希望赶快开工建设

greenflag

京沪是不是要在华苑设站？

天津铁龙段

还真不少！:lol

雄霸

客专的车站距离中心区太远，武清站就是如此

亮亮

简单分析了一下 项目是重复的
京沪高速铁路——预计天津段2010年年底全线铺通。
天津西站
天津南站
一个项目

天津西站至天津站地下直径线
津秦铁路客运专线——预计2011年6月建成。
滨海站
一个项目

汉沽站 不知道什么项目

京津城际延伸线塘沽至于家堡工程——预计明年4月开工，2011年6月建成。
于家堡商务中心站——力争年内开工。
一个项目

津保铁路——预计明年4月30日前开工，2011年建成。

滨海机场引入线——明年与机场二期工程同步开工，预计2011年竣工使用。

滨海机场城际站

进港三线

军粮城站

蓟港铁路扩能改造工程——预计2009年年底竣工。

新港北集装箱中心站——力争年内开工。

stsoul

比较令人期待的有天津西、于家堡、机场三个车站，以及津保、津秦两条线（京沪期待度一般般说实话）

京局津段1478

华苑要设传说中的天津南？？

华夏之星

天津西到天津还需要地下线吗?现在两个站不就是直接联系的吗?

yehorse_temp

原帖由 华夏之星 于 2008-12-1 06:14 发表
天津西到天津还需要地下线吗?现在两个站不就是直接联系的吗?

是两个高速场的联络线，独立于普速场的，避免加重普速线负担。

淡淡的心事

我最关注津保铁路  通车了以后俺们东北去京广线就不用在北京换乘了！

津局津段

天津铁路要雄起了

江北

津保铁路——预计明年4月30日前开工，2011年建成。


强烈支持，希望赶快开工建设

wysgtlm

　　我也有这个疑问，“华苑”是“天津南”吗？老的天津南是零担货运　站，已撤出原场地，不知到哪里易地重建了。

wysgtlm

　　这是津保铁路的最大作用。少绕道，省时间还省钱。

wysgtlm

　　想发给10楼，却点了11楼，抱歉

[ 本帖最后由 wysgtlm 于 2008-12-1 16:47 编辑 ]

wysgtlm

　　西站至天津站的老线太绕了，客车需要运行20分钟，直径线最多只需要7、8分钟，也可能5、6分钟就够了。

我不是郭靖

原帖由 greenflag 于 2008-11-30 20:55 发表
京沪是不是要在华苑设站？

难道天津南就是给京沪配套的？？只办理动车？

美卓乐

原帖由 wysgtlm 于 2008-12-1 16:45 发表
　　西站至天津站的老线太绕了，客车需要运行20分钟，直径线最多只需要7、8分钟，也可能5、6分钟就够了。

24路这么快就好了~~~~:lol :lol :lol