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楼主: 无情的风

关于用合哈车底套跑合通城际的提议

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发表于 2008-11-28 19:41:50 |

回复 #20 slj1017 的帖子

知道哦,以后不可能了……
发表于 2008-11-28 19:43:14 |
支持威廉的意见………………
发表于 2008-11-28 20:09:05 |
套个合肥芜湖还差不多,合肥芜湖客流还是可观的。:lol
发表于 2008-11-28 22:37:11 |
晚上跑,累了点

我觉得可以第二天早晨,跑个短途的城际,到南京,到蚌埠都可以
发表于 2008-11-28 23:20:00 |
还不如开趟南下管内
发表于 2008-11-28 23:41:06 |
整备一夜?先跟车辆段的人商量一下,看他们愿意不愿意熬通宵
发表于 2008-11-29 09:36:57 |
原帖由 taoshanya1121 于 2008-11-28 20:09 发表
套个合肥芜湖还差不多,合肥芜湖客流还是可观的。:lol

强烈支持,偶也拾这么想的!:victory:
 楼主| 发表于 2008-11-29 16:22:18 |
合肥与芜湖每天有17对火车,与蚌埠每天有9对火车,与六安每天有5对火车,合肥与省内周边城市的汽车往来估计要更多/更方便,而合肥与南通每天只有一对火车,但这并不表明合肥与南通乃至苏中的联系就不紧密。
发表于 2008-11-29 16:54:18 |
楼主的一相情愿。说了也是白说。
如果套也是套安徽省内的短途。整备显然还是要在合肥进行。
发表于 2008-11-29 16:54:40 |
如果此车YZ太少的话,套短途的意义也不是很大
发表于 2008-11-29 17:40:52 |
套跑经验哪家强?江西南昌找南局!:lol :lol
发表于 2008-11-29 18:23:32 |
原帖由 lz113 于 2008-11-29 16:54 发表
如果此车YZ太少的话,套短途的意义也不是很大

据说是九龙车的25K,YW还是不缺的,呵呵
发表于 2008-11-29 18:28:41 |
YZ应该只有3节左右吧,短途没什么意思,卧代座的话,又弄得脏兮兮的
发表于 2008-11-29 18:32:03 |

回复 #33 Itany 的帖子

没办法,长途套跑城际短途的车子基本都这样,除了专业套跑:动车
发表于 2008-11-29 18:40:46 |
不看好套跑,南通现状已经满足了
发表于 2008-11-29 21:00:31 |
可能性不大,万一哈合车晚点怎么办?比较可行的白天套跑个短途。
发表于 2008-11-29 21:38:42 |
原帖由 dragonalex 于 2008-11-29 18:40 发表
不看好套跑,南通现状已经满足了

这就可悲了……
头像被屏蔽
发表于 2008-11-29 21:56:56 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-11-29 22:07:28 |

回复 #38 junmuqinglan 的帖子

游钟庆是啥啊????
发表于 2008-11-29 22:33:55 |
原帖由 strs 于 2008-11-29 18:32 发表
没办法,长途套跑城际短途的车子基本都这样,除了专业套跑:动车


所以还是动车好

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