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请教个大白猫的问题~~~

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发表于 2008-11-24 00:40:53 | |阅读模式
昨天看到N721的一端猫头不见了,直接挂的就是花老虎4DK,25DT不是密接车钩么,允许挂转换车钩然后上路跑么。。。。。


顺便说一下,4DK是在后面,估计N722的时候也是在前面拉.....

没带相机,所以也没图了,只是询问询问……:lol :lol
发表于 2008-11-24 12:09:28 |
装密接钩的车备有15号过渡钩挂机用,此时限速140运用。
发表于 2008-11-24 20:49:05 |
大白猫也落魄了..当初京局也没这么侮辱过白猫:lol
发表于 2008-11-24 22:01:24 |
宁局的猫车况很差,尤其跑柳州的N725/726,最近都把DF4D0528绑架一起了.
发表于 2008-11-25 10:18:08 |
原帖由 蓝色WT 于 2008-11-24 22:01 发表
宁局的猫车况很差,尤其跑柳州的N725/726,最近都把DF4D0528绑架一起了.

就是说,现在需要两组司机了?
发表于 2008-11-25 13:50:01 |
猫的状况不好,刚来就回过大连厂修。所以咯。。。很久前就这样运用了
发表于 2008-11-25 15:30:45 |
跟橘子+晋龙一样,也没有重联一说,运行时尾端动车肯定是死重。
发表于 2008-11-25 22:08:59 |
有没有l两班司机我不知道,但N726由DF4D在前面拉的时候,后面的猫头发动机仍轰隆隆运作,是给车底供电的.DF4D在后的时候就不知道了,时间原因没得见到.
 楼主| 发表于 2008-11-25 23:02:24 |
死重应该不会,N725/N726一共才5节客车厢。。。。

倒是N721和N722的车厢数比较多一点.....
发表于 2009-4-30 10:39:51 |
弱弱地问下,什么是猫车
发表于 2009-4-30 14:05:58 |

回复 #10 houshuai827 的帖子

JR东日本公司时速360公里的新干线试验车“FASTECH”,上面有减速板,像猫耳,所以叫大白猫
发表于 2009-4-30 19:48:45 |
原帖由 houshuai827 于 2009-4-30 14:05 发表
JR东日本公司时速360公里的新干线试验车“FASTECH”,上面有减速板,像猫耳,所以叫大白猫


大家说的是这个吗?
发表于 2009-5-1 00:11:09 |
本月初,本人在柳州到南宁的路上亲眼看到猫车,是彻底的猫头猫尾,不是4D了
发表于 2009-5-1 21:19:43 |
原帖由 蓝色WT 于 2008-11-25 22:08 发表
有没有l两班司机我不知道,但N726由DF4D在前面拉的时候,后面的猫头发动机仍轰隆隆运作,是给车底供电的.DF4D在后的时候就不知道了,时间原因没得见到.


应该不“只”是供电吧?

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