六里坪火车站改造动工 为十宜铁路预留岔道(图)

麻金华

图为施工人员正在抢进度施工

图为技术监理正在指导施工

    秦楚网讯（中国水都网）(通讯员张家国 谢学林):随着襄渝二线襄十段进入收尾阶段,六里坪火车站场大施改造工程于11月上旬正式启动，这也是武(汉)康(安康)铁路站场改造的最后一个车站，近千名铁路施工人员日夜奋战在施工现场，预计整个工程将在11月底完工，改造后的六里坪车站列车通过能力将比原来单纯增加1.5倍。
    据了解，六里坪车站是一个二等技术作业站（日均调动车辆达600多辆，编解车辆20多列，轨道使用率100%），这次改造主要是在原基础上增加一条正线，撤出原来的第二站台，进行重新修建和道岔拔接工作，使站场分成上下行两条列车通过正线，到站和发车线由原来的5条增加到6条。改造后的六里坪车站，列车编组声设计比原来更加科学，编解列车趟数也将大大增加。
    另悉，明年6月即将动工修建的十（堰）宜（昌）铁路也将从这里接轨，预留道岔专线已建成，届时单线区间十堰往宜昌方向的旅客可直接在该站上车。今后武当山、神龙架、三峡旅客将在该站上下车。

SuperLimin

十宜是单线还是复线？？

襄渝复线

好像是单线:hug: :hug: :hug:

东风汽贸

很好，整个工地一派热火朝天的景象，要是武康全段都是这么热闹该多好呀！:lol

麻金华

原帖由 东风汽贸 于 2008-11-21 22:26 发表
很好，整个工地一派热火朝天的景象，要是武康全段都是这么热闹该多好呀！:lol

只要资金到位，呵呵，进展是很快的了。

cgs

原帖由 襄渝复线 于 2008-11-21 16:57 发表
好像是单线:hug: :hug: :hug:

160公里时速的复线。