我有个大胆的建议，如果今后客专网络化了，现在的秦沈可能就是瓶颈

老先生

原帖由 jordanamour 于 2008-11-19 00:00 发表
[quote]原帖由 Watier 于 2008-11-18 23:30 发表
哪个跟你说现在沈秦车不多…… [/quo
多少我不知道，但感觉跟锦州啊，盘锦啊，没什么关系，反正出行不会选择锦 ...

我每次出行进京首选动车组，进沪进穗首选25T，所以首选锦州南站；
虽然锦州南站位置确实不好，但总的来说利大于弊……

jordanamour

锦州的市委书记刘志强说要从锦州老城区修条到锦州南的轻轨。

Itany

原帖由 老先生 于 2008-11-20 04:47 发表

我每次出行进京首选动车组，进沪进穗首选25T，所以首选锦州南站；
虽然锦州南站位置确实不好，但总的来说利大于弊……

进沪哪有25T啊 :L

helongyh

[quote][/quote]不知道你是不是锦州人，锦州站和锦州南站有夜线公交的，建议你去好好看看
另外，我前几天从锦州南站下车，坐3元/人的小客，用了30分钟到达锦州站

请问一下9楼大哥个问题3元小客在哪儿，是直达吗，我每次不是坐那个绕来绕去的208、216就是花10元出租总之感觉都不咋地，请指教啊

华夏之星

闹了老半天楼主不就是嫌锦州南离城区太远，晚上交通不便吗？弄这么大个题目有意思吗？单就现在秦沈技术条件而言，现在全国200的客专不也不少？250的秦沈何来瓶颈之忧？

梦想沈本特快

原帖由 helongyh 于 2008-11-29 23:50 发表
不知道你是不是锦州人，锦州站和锦州南站有夜线公交的，建议你去好好看看
另外，我前几天从锦州南站下车，坐3元/人的小客，用了30分钟到达锦州站

请问一下9楼大哥个问题3元小客在哪儿，是直达吗，我每次不是 ...

那种3元的直达小客得凭运气:lol
我在锦州南站下了4次车，2次赶上了，就在公交停车场那
另外2次，一次拼车，10元/人，共4个人；一次208，2元/人，到锦州站用了大约50分钟
在某些大城市，50分钟的公交不算什么了

leland

350京沈通道应该修的.

比较合理的办法是,2012年津秦通车前后,开工修秦-锦-海的350客专,还有北京-唐山,2015年前后通车.
然后根据需求过两年开始修锦州-沈阳和唐山-秦皇岛之间的4线350通道.

XHJ

当秦沈成为瓶颈的时候,沈阳经阜新,朝阳,承德至北京的快速线已经建成.哈哈,LZ不用操心了.