杭州地铁施工塌陷几十人被困 救援现场复杂

rivelino

原帖由 胶州火车站 于 2008-11-15 20:13 发表

这类事情，通常地质没问题，设计没问题，正常施工也不会有问题，问题就出在不正常的施工，说白了是管理问题，腐败问题

说到点子上了

cxzxing

太可怕了,搞的我都不敢坐地铁了

yueqiu

那地方都是农田，造地面线就可以了，非要造底下，上面搞地产。这样的事情出了，延误工期陪的钱不知道有多少房子好买了。

子青

目前死亡一个，失踪16个

xiaohuzi

太可怜了，国内哪几条地铁在建造期间不出现坍塌、塌陷事故？

是不是造的少没经验？

我真不敢坐地铁了。。。。

qianyc

原帖由 子青 于 2008-11-15 22:18 发表
目前死亡一个，失踪16个

进入医院19人

zhangyu7923

幸亏不是铁路干线，不然施工单位肯定被铁道部限制投标若干次！这一段招标项目很集中！！

zhangyu7923

也是突发意外，教训够深刻的。北京地铁出事好像是塌方。

xiaohuzi

原帖由 rivelino 于 2008-11-15 20:46 发表

说到点子上了

现在为了降低人工成本都用非正式工，不可避免进行分包施工。。出了事故，总包商还不是“直接责任人”

gausslee

会直接影响到各地地铁的建设
就像当年上海四号线事故一样

QQme

原帖由 yueqiu 于 2008-11-15 21:40 发表
那地方都是农田，造地面线就可以了，非要造底下，上面搞地产。这样的事情出了，延误工期陪的钱不知道有多少房子好买了。

你说得对，这种地方没有必要搞地下线

木已成舟

我想搞清楚是什么工法。

按说，那里应该采用盾构法才对，但看起来有点象矿山法。盾构法一般是不可能冒顶坍塌的，只有矿山法才会。
奇怪的是，矿山法只有在硬岩里才会使用，而从断层看那里不是岩层啊，至少岩层覆盖不厚啊。
另外，这个地方临河，地下施工怎么可以不采取隔水措施呢？
根据 我的经验，这个施工方案存在很大的问题。
拭目以待吧。

车芸

中国的地铁施工到底怎么了？

SCMfromNECF

原帖由 胶州火车站 于 2008-11-15 20:13 发表

这类事情，通常地质没问题，设计没问题，正常施工也不会有问题，问题就出在不正常的施工，说白了是管理问题，腐败问题

要说杭州地质没问题也太自信了一些吧
至少杭州的地质不利于地铁施工的

祝工人好运

martinian

还好南京地铁不少地方是用对着马路开膛破肚法建的，塌了挖的也快，貌似上次塌陷埋的两个还救出来一个

SCMfromNECF

原帖由 martinian 于 2008-11-16 02:37 发表
还好南京地铁不少地方是用对着马路开膛破肚法建的，塌了挖的也快，貌似上次塌陷埋的两个还救出来一个

车站都是要明挖的。。。杭州这个看起来也不是盾构区间

走四方

中国修地铁的城市还没听说没塌方的，北京熊猫环岛，南京新模范马路……

SCMfromNECF

原帖由 走四方 于 2008-11-16 04:57 发表
中国修地铁的城市还没听说没塌方的，北京熊猫环岛，南京新模范马路……

新模范马路那个不是地铁，南京地铁是在河西塌过
不过这次人多，比较麻烦

brilliance

死亡两人 失踪十八人 但生还希望渺茫 这次事故是大陆地铁建设史上最为严重的
总包商为中国铁建

所以这四万亿的扩大内需 又有那么多的基础项目工程 我只担心这里面又有多少要被贪污挪用 其他话就不多说了

louisuu

希望那些人都有好運`````