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发表于 2008-11-14 20:59:45
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胶济铁路客运专线从今年年初开工建设以来，一直备受市民关注，记者从中铁二十局集团胶济客运专线工程指挥部了解到，淄博火车站改造工程即将开始施（记者 张欣）胶济铁路客运专线从今年年初开工建设以来，一直备受市民关注，记者从中铁二十局集团胶济客运专线工程指挥部了解到，淄博火车站改造工程即将开始施工，淄博站将新建4站台，加高3站台，站内地道、天桥也将加长。
淄博火车站改造工程是胶济客运专线的配套项目，目前现有的铁路道岔已经不能满足来往客货运列车进出的需要。据了解，淄博站改造工程将新铺轨道2.016公里，新铺道岔20组。淄博火车站内的旅客地道将接长35米，并新建第4站台，站台长450米。另外，目前的1、2站台已经加高，这次改造中，第3站台将加高，方便旅客上下列车。同时，车站天桥也将接长，新建信号楼等工程。此项工程建设任务由中铁二十局集团四公司完成，预计12月底完成车站改造工程。
淄博火车站有关工作人员介绍，目前，淄博站1站台、2站台最为繁忙,途经淄博站的绝大部分长短途列车从此经过，3站台主要承担乘坐张博线上小部分列车旅客上下车任务。4站台建成后，淄博站列车通过能力将大大增强，这项工程也是此次工程的一大亮点。
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近年来，山东省客货运量不断增长，为满足旅客乘车要求和货物运输需求，迎接2008年奥运会，由铁道部、山东省决定共同筹资建设胶济客运专线工程。胶济客运专线工程东起青岛，向西经潍坊、淄博至济南，设计客运正线长度362.5公里,铁路等级为客运专线，客运线速度目标值为每小时200至250公里，采用电力机车牵引。胶济客运专线设青岛、胶州北站、高密、昌邑、潍坊、昌乐、青州北、临淄、淄博、周村东、章丘、济南东及济南共13个车站。
胶济客运专线建成后，胶济铁路这条黄金大道将实行客货分流，新建的铁路专线将成为专门的客运专线，客货运输能力将大大提高，有效缓解铁路旅客出行难等问题。工，淄博站将新建4站台，加高3站台，站内地道、天桥也将加长。 |
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发表于 2008-11-14 21:00:52
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