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郑州-安阳的4718居然跨越了鹤壁?

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发表于 2008-11-14 11:05:56 | |阅读模式
不至于吧,省内短途车,地级市不停,真的罕见,不知这是为什么?
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发表于 2008-11-14 11:19:26 |
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 楼主| 发表于 2008-11-14 11:21:47 |
貌似鹤壁市人民政府等都已经搬到火车站边上了。这个站原来叫浚县站,似乎。
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发表于 2008-11-14 11:23:06 |
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发表于 2008-11-14 18:49:21 |
原帖由 weenie 于 2008-11-14 11:19 发表
鹤壁那个车站根本就和鹤壁市没什么关系,就是鹤壁市硬要在京广线上加一个冠有自己城市名字的车站而已。就像新长线上的武进一样。武进其实离武进站还很远。

老兄的知识该更新了,原先那个站是叫浚县站,在浚县大赉店镇。但是在好几年前,大赉店划给了鹤壁市淇滨区,在那里新成立了开发区,或叫新区。随后,鹤壁市政府机构和人民就不断向新区搬迁,现在新区已经成为鹤壁的主城区,提到鹤壁,人们首先想起的就是新区而非老城区,原来的浚县站更名为鹤壁站,就在城区西边。不久前,浚县的另一个站钜桥镇也划归淇滨区。京广高铁鹤壁东站也设在鹤壁新区。:)
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发表于 2008-11-14 19:08:05 |
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发表于 2008-11-14 19:44:18 |
我也想不通,不管怎么样,省际短途应该是县级站都停的啊4714都是所有的县城都停啊
 楼主| 发表于 2008-11-16 22:04:22 |
只是又一个被和谐了的地级市而已。
发表于 2008-11-17 10:48:16 |
4718很早都跨越鹤壁了吧:( :(
发表于 2008-11-17 14:03:34 |
上行跨越,下行还是停的。
发表于 2008-11-17 17:12:22 |
上行时不停也罢。
鹤壁新区到安阳区区四十千米,公路交通十分方便,干嘛非要乘坐火车呢?
发表于 2008-11-17 23:59:40 |
呵呵,火车便宜。喜欢坐的人相当多啊。我曾经在新乡坐过到郑州的,不管是绿皮还是空调,人叫一个多啊。
那年曾遇到一个女孩儿,坐四七一八到汤阴,再花三元坐汽车倒回鹤壁。
向来很佩服鹤壁领导,果断决择,抛弃了挖空区山沟沟里的破旧老城,那简直不能叫城市。搬迁到了京广线上的大赉店…现在连高铁都有了,且将通过高速公路吸引山西高平,河南濮阳,滑县…山东莘县人来此乘高铁…早先鹤壁新区房价极低,早买的都占便宜了
避免了矿产枯竭城市的悲剧…相比之下,邻居濮阳就很不作为…

“送子涉淇,至于顿丘”,这块诗经中反复吟唱的土地前途有点儿无量…
发表于 2008-11-21 15:50:34 |
的确很和谐,
发表于 2008-11-22 14:38:23 |
5楼  说的对,  因鹤壁站没有天桥和地道,上行列车停靠在2站台或3站台,缺乏安全保障,所以鹤壁站上行列车很少停靠。现在3站台地道已经在修建,春运应该可以使用,以后鹤壁站上行列车也许会增加停靠车次
发表于 2008-11-22 15:04:25 |
那车很多进货的。。。。很hx

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