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汉丹线延长有戏了???

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发表于 2008-11-11 22:44:08 | |阅读模式
http://www.hbdjk.com/Html/djskspxw/2008-4/3/150638238.html
丹江口新闻里面说得有淅川县领导过来讨论修铁路相关移民问题!
发表于 2008-11-11 23:07:36 |
现在的老丹段看上去真让人伤心
发表于 2008-11-11 23:10:11 |
支持老汉丹线延长!~~~~~~~
发表于 2008-11-12 07:51:22 |
汉丹末端最现实的延长是修建从丹江口(新港)到浪河的铁路,这样的话至少象十堰--汉口这样的车可以绕行丹江、河口,如客流有保证会开行更多的客车。以后可以再延长到河南邓州。
在同一个省、同一个路局内,可操作性大些。
发表于 2008-11-12 08:16:05 |
跨越谷城,怕是谷城又有意见了。如果那样那就看老丹两市和谷城县的公关PK了。
我的认为,100公里内不能有2条并行且同方向的铁路(客货分离和高普速线路除外),不然就有的麻烦看了!
发表于 2008-11-12 12:25:10 |
应该是 经河南的 淅川

联入宁西线西峡 站,作为丹江口水库的补偿工程。

也于河南规划的运襄线一致。
 楼主| 发表于 2008-11-12 12:28:22 |
里面提到的淅南铁路是哪一条?
发表于 2008-11-12 13:19:01 |
淅南铁路 还是 西南铁路 ?

西南铁路 曾经有过 西安 南京线,也叫宁西线

但是这种说法很少见的。
 楼主| 发表于 2008-11-12 13:25:40 |
那估计就是西南铁路了。反正新闻里面是这样说的,我也搞不清楚是哪一条,原来就是宁西线了
发表于 2008-11-12 14:08:39 |
额 去听了 下

可能是 方言的 问题

听着很像 西兰 铁路 :)
 楼主| 发表于 2008-11-12 15:21:28 |
对的!我们那里l和n分不清的:)

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