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201的取消,逼大家挤225

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发表于 2008-11-10 11:52:48 | |阅读模式
真是可怜啊!
无形之中,每周多花11元!
发表于 2008-11-10 12:09:15 |
TDB为了坚持科学发展观,创建和谐社会的需要吗。
发表于 2008-11-10 12:10:00 |
唉……看到今天的A201/2,就担心4419/20的命运啊。:L
发表于 2008-11-10 12:30:14 |
t225开车前能买到天津的无座吗?
 楼主| 发表于 2008-11-10 14:06:15 |
1461,铁道部就不敢碰!
就会欺负天津人!

4401错后时间吧!
 楼主| 发表于 2008-11-10 16:30:12 |
要是有湖南媒体的鼓噪,201可能就不会死!
5/6跨越永州未果,不就是它们的杰作吗?
我们只能发些无用的牢骚而已!
发表于 2008-11-10 21:10:29 |
原帖由 4419/20双层 于 2008-11-10 12:10 发表
唉……看到今天的A201/2,就担心4419/20的命运啊。:L

4419/20不用担心,很火爆的
A202/1就是知道的人太少,所以客流不好
发表于 2008-11-10 21:11:19 |
K27去天津的不少,T225不好挤
发表于 2008-11-11 08:46:53 |
上次从北京到塘沽居然是4401到天津转C2279,后者比前者还贵
发表于 2008-11-11 09:28:33 |
原帖由 唐山站 于 2008-11-10 21:10 发表

4419/20不用担心,很火爆的
A202/1就是知道的人太少,所以客流不好

问个问题:唐山站要是整体改造了,途经唐山站的列车怎么办?难不成真绕七滦线停南站去?:lol
发表于 2008-11-11 09:30:19 |
原帖由 唐山站 于 2008-11-10 21:11 发表
K27去天津的不少,T225不好挤

T225不知道,K27是深有体会,主要是时间太好了。对天津、对唐山都是。
 楼主| 发表于 2008-11-11 09:46:59 |
201关键是到唐山没有必要,京津一段上座率不低呢——当然不能和伟大的4401攀比!
发表于 2008-11-11 11:53:49 |
回天津1461也是很好的选择

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