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楼主: shurong58

新长铁路过江通道:2009年启动

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发表于 2008-11-7 20:56:02 |
支持新书记,新官上任三把火啊,期待中!!!
楼上的,口气拽不拽也不用你来评价,看不惯可以不看嘛:(
头像被屏蔽
发表于 2008-11-7 23:04:44 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2008-11-8 15:22:08 |
心态好的人是不会在乎别人说什么的,大家都要有平常心;可以不赞同,但要尊重别人的发言和观点,别引变成口水帖。拜托!
发表于 2008-11-8 15:25:48 |
泰州一向很牛,很期待新长铁路开通客运:victory: 。。。。
发表于 2008-11-8 15:33:54 |
“交通基础设施项目1个,2009年启动新长铁路过江通道前期工作。”
前期工作于09年开始启动?真可谓路漫漫其修远兮~
发表于 2008-11-8 16:22:32 |
只要明年启动大桥前期工作就是胜利!!!:victory: :victory:
发表于 2008-11-8 16:25:32 |
华东车迷和苏中人民盼了多少年了?!
发表于 2008-11-8 20:28:21 |

转发泰州有关部门如是答复网友:
周绍泉:近期,注意到国家的相关政策正在调整,我们也正在谋划一批事关泰州经济社会长远发展的重大基础设施项目。如国电泰州电厂二期工程(该工程总投资70亿元,建设2台100万千瓦超超临界燃煤机组)、泰姜二通道(该工程总投资4.5亿元,自328国道泰州绕城段东南弯道处向东引出,在蔡官镇北接蔡梁公路,至张埭村附近跨越宁靖盐高速公路,到328国道姜堰西南角弯道处与既有328国道相接,并预留继续东延线位,与海安相接)、靖江新长铁路大桥(该工程总投资约100亿元,在新长铁路靖江轮渡站附近选址建设铁路跨江大桥,同步建设泰州境内宁启、新长铁路联络线,缩短泰州至苏南的时空距离)、泰州境内铁路支线项目(该项目总投资约20亿元,建设泰州城北物流园、泰州港、靖江新港、江阴园区、兴化粮库、泰兴开发区、姜堰开发区等7条铁路支线)。这些项目正在积极争取之中。
发表于 2008-11-8 22:16:56 |
第一步争取省政府的全力支持,第二步争取铁道部的支持,并主动承诺:征地拆迁费用地方政府全包了。。。。。泰州驻京办要多跑跑!!:victory: :victory: :victory:
发表于 2008-11-8 22:27:34 |
希望能争取到…………
 楼主| 发表于 2008-11-9 07:54:53 |
新长铁路过江还是用隧道比较稳妥。。。
发表于 2008-11-9 10:10:15 |
希望新长南段开客车!!!
发表于 2008-11-9 10:31:23 |
长兴人民支持!
凑字
发表于 2008-11-10 13:42:14 |
对于大型基础设施的审批程序,有些人未免想得太简单了。
09年开展前期工作的话,能赶上淮扬镇的审批进度都难。:L

沪宁城际能走到今年开工这一步,前期的准备工作也筹备了很多年了。

把所有的希望都寄托在张雷一人身上是幼稚的,现在不是文革,搞个人崇拜是没用的。从外经贸厅调任泰州市委书记的张雷要是真有水平的话,在泰州把他的老本行抓抓好,08年三季度过去了,某市实际到帐外资不还是那个熊样?:Q自己的专长都发挥不出来,还指望什么呢?

预期争取张雷,不如争取另一个人来得实在!:lol

[ 本帖最后由 上局通东段 于 2008-11-10 13:44 编辑 ]
发表于 2008-11-10 13:46:57 |
支持新长过江通道,
无论隧道还是铁路桥,
尽早开通客运啊
发表于 2008-11-10 13:50:08 |
希望能够高起点规划,公铁两用,预留轨交。
沪宁城际建成后老沪宁的压力应该会小点,可以着手考虑江长线接沪宁的问题了。
发表于 2008-11-10 13:55:08 |
新长过江打通,南段拉直,和沪宁的联络线完善一下,还是很有意义的
毕竟江苏境内现在没有纵向的铁路
发表于 2008-11-10 19:27:52 |
新长新长.无锡永远的痛,泰州永远的痛,南通永远的痛,扬州永远的痛,盐城永远的痛,淮安永远的痛,连云港永远的痛....
期盼时间最长的一条铁路.苏南段就这样废了.没有过江通道,新长新长,说穿了,只是新靖罢了!!!
发表于 2008-11-10 20:31:28 |
长兴才是永远的痛呢!
 楼主| 发表于 2008-11-12 15:56:12 |
wei shi me you xie ren zong shi he yang zi.yuan jing zong shi mei hao de.

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