如果云南铁路提速扩能完后将会开行哪些方向的车？

gongjiao2639

如果云南铁路网提速扩能改造完工后大家觉得昆明站将会增开或新开哪些城市的车。

成渝隆黄百

增开昆明经曲靖宣威六盘水昭通宜宾自贡内江隆昌永川江津重庆广安达州安西安的列车！襄渝复线完工！

CBD

原帖由 成渝隆黄百 于 2008-11-5 19:39 发表
增开昆明经曲靖宣威六盘水昭通宜宾自贡内江隆昌永川江津重庆广安达州安西安的列车！襄渝复线完工！

好建议，逗只怕成都局不得干哟，恁个大片区域（原贵阳分局一部分，重庆分局从昭通到达县对穿对过。）恁个火爆的客流遭外局整切跑了！:lol :victory:

天王星

到曼谷，新加坡，孟买，新德里，仰光，加尔各答的车。

liyunhai1983

到大理，丽江，香格里拉，保山，瑞丽，蒙自的局内车，开通大理到北京的跨局车次

XHJ

我猜想
宁波至贵阳,温州至贵阳的车可能会延长至昆明,当然这也要看这两次车是哪个铁路局的,如果是成局的则不可能,要是上海局的话延长成为很大可能了.
另外一种可能性就是图定长沙至昆明
还有就是增加昆明经沪昆,京九,合九,至青岛,(经合肥)成为可能.
昆明至福州基本不可能,这次车怕是要等向莆通了才会有.
昆明经内昆,重庆,安康至西安也基本不可能,昆明经贵阳,重庆,安康至西安即现在西安昆明车方向则可能一直走下去.
昆明至重庆或四川有可能还有一次加车.

chengduxiaoz

呵呵，都有可能。

白兔

玉蒙修好后蒙自南-北京西的列车。

chengduxiaoz

呵呵，想开什么车都行啊。

gongjiao2639

原帖由 白兔 于 2008-11-11 16:05 发表
玉蒙修好后蒙自南-北京西的列车。

那还是等到蒙自到河口的铁路修好直接开行到河口的车。

gongjiao2639

我估计等南广和云桂铁路修好后可能还会增开到广州的车。

XHJ

这是肯定的.
LZ的意思是指六盘水至沾益的改造吧?因为这段改造也搞了很长一段时间了,估计完工时间也不会太长了.这一段是上海至昆明的卡脖子路段,如果通了这可是天大的好事啊!!!目前,能够猜想加车的就是指这一段.

宁局新人

2011年才通:L

kyarkhz

我最希望加开昆明经沪昆到宁波车 还有昆明经沪昆 京九 合九 淮南 京沪 胶济到济南的车

chengduxiaoz

我觉得会增开昆明-贵阳的特快列车或直达列车。

滇东高原

滇藏铁路修好后昆明开行各方向的车会更多

canton7786

卡脖子的路段不止沾益－六盘水段，在贵阳铁路枢纽之内也是薄弱环节，所以贵阳铁路枢纽也在改造。

滇东高原

云南主政者好像对修铁路不是那么积极，在2008年没有一条新开工的铁路，昆河铁路，昆明到蒙自在2009年底能修通，蒙自到河口的铁路也没有开工，大理到丽江的铁路原本在2008年会通的，现在要到2009年5月，丽江到香格里拉的铁路也迟迟不开工，丽香铁路是滇藏铁路的重要组成部分，尽快开工修建丽香铁路，有利于滇藏铁路全线开工建设，从香格里拉到拉萨还有1780公里，滇藏铁路要能尽快修通，拉萨要尽快修到林芝400多公里的铁路，云南和西藏要加快尽度，这条线人口稠密，带动经济发展最快，滇藏铁路一旦建成，不仅为西藏开通东南出海口，打通出藏的西南大通道，大大拉近西藏与华南、华中和华东的距离，进一步拉动西藏经济的快速发展；同时还将在昆明与滇越铁路、昆明至景洪大瑞铁路整合。届时，在西南地区将形成由公路、铁路、航空组成的运输大动脉，而这条运输大动脉将以云南为结点，向南、北形成物流调度供应链，从而形成一个产业链支撑的现代经济区，大昆明城区也将成为这个经济区的中心，使云南原来的支撑产业链条分布形成璧合，达到西藏和云南的大发展。云南主政者要积极争取修滇藏铁路， 这样滇藏铁路才有希望。不去争取就没机会。

沈局沈阳南站

要加东北的车啊
到沈阳的
哈哈
超顶

XHJ

昆明加东北车可能没有这么快吧???
目前,重庆还没有加东北车呢???昆明应该比重庆晚加东北车吧???