强烈要求开行苏北地区到华北地区的列车！！！

yuewuling

往西、往南都有了，偏偏往北都是些不停的车，虽然有到北京、东北的，却都是些大牛特快。当然大牛特快有它的好处，不过仍然有很多不方便的地方。苏中苏北竟然去不了天津、济南这些大城市。既然其他方向的大城市都能去，那么天津济南有什么理由不能去呢。

强烈建议搞辆K或（空调）普快，扬州南通隔日发，途径：

扬州、泰州、（隔日南通、海安）、东台、盐城、淮安、沭阳、徐州、枣庄、泰安、济南、德州、沧州、天津、唐山、秦皇岛、锦州、沈阳、铁岭、四平、长春、终点站吉林。

bobbychan

你再强烈也没有用，要么就把Z30,51或158某一个降级为小特快，要么就维持现状，鱼与熊掌不能兼得啊，这个很显然的道理嘛

caolei666666

到徐州转去济南天津的就都有了啊！
上述3车降了时间也不好。

AchilleS

个人觉得南通太原车已经解决了一部分问题了

yuyik

给苏北人民加个经过济南终到秦皇岛的绿皮，该多和谐啊！

逍遥老大

LZ的建议充分考虑了地区利益:lol

strs

还是先复线电化了再说吧……

无情的风

MS近几年宁启新长线上的线路安排已趋透支状态，再想加车实非易事！

去鹰潭

恩,要先把铁路质量搞上去,还有苏北地区去东北华北等地的客流,现在泰州到哈尔滨这趟车已经解决了不少的问题

gionixie

复线！复线！字数字数

南京西轮渡所

原帖由 无情的风 于 2008-11-5 18:42 发表
MS近几年宁启新长线上的线路安排已趋透支状态，再想加车实非易事！

宁启新长现在这个样叫透支？笑话哦

tiantiantian

恩，线路不好，加了也没什么用啊！！
还是先把线路修下吧！！

无情的风

原帖由 南京西轮渡所 于 2008-11-5 19:32 发表

宁启新长现在这个样叫透支？笑话哦

你可能没明白我说的“透支”是啥意思，你去看看近一两年宁启新长线上线路只减不增的大趋势可能就会懂了。

lz113

开行南通-徐州的城几吧.只要不是绿皮就好.
一是方便两城及沿线城市的乘坐,另外也方便沿途人民到徐州转车.开行跨局车牵扯的问题太多,

hyjwh

应该把淮通车延长，加强徐州和淮。盐、南通，泰州，扬州的人员流动，毕竟徐州也进入长三角了，铁路也进上海局了，真正是一家人了，内部多走动才能拉动交流啊。

mpch7826

本来线路也不好啊 但是楼主的建议很好啊 呵呵 关键是到徐州的车也不多 到淮安的车应该延长

fengyun786

:L 现在的线路状况显然不爽啊

tainn

扬州泰州经走京沪线北上的车一个没有，一站直达车不算

kyarkhz

到华北不是有通太车？