海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: wcw7162w

新增开的合肥-哈尔滨特快列车时刻表

[复制链接]
发表于 2008-11-7 19:47:17 |
我最关心的还是能给长春预留多少票额。
发表于 2008-11-7 19:48:09 |
原帖由 susheng 于 2008-11-6 03:49 发表
济南都跨越了,兖州和泰山也没停的必要了,还有德州,沧州,秦皇岛更是可以跨越,学学T157,成为真正的大特快,要是客流很火爆的,完全可以换成25T车底运行


为啥没有必要了?山东又不是只有一个济南市……
发表于 2008-11-7 20:00:38 |
真是的!要什么真正的大特快!我就觉得这样挺好!解决大部分人的问题 而不是解决极个别城市
发表于 2008-11-7 23:15:07 |
一切都谐吧~~~:lol
发表于 2008-11-7 23:35:43 |
原帖由 bill_gao 于 2008-11-7 19:47 发表
我最关心的还是能给长春预留多少票额。

预留多少和对外卖多少很多时候不是一个概念的……:lol
发表于 2008-11-8 08:16:15 |
原帖由 sema 于 2008-11-6 13:12 发表

全路现在不缺的就是D车 缺的就是25g

我有一个比较缺德的建议,鉴于全路缺少空调25G,可以把现有的所有25B车体陆续进厂,安装空调,跑北方的加电暖,改造成空调车体刷红色,出来之后就当25G用。虽然我也很喜欢绿皮25B,但这是最简单最快速的办法,有不同意见的可以拍砖,但不要攻击啊,谢谢!
发表于 2008-11-8 08:33:15 |
原帖由 iantop 于 2008-11-4 23:14 发表
根据以上时刻表,找出待避关系:

T242/3
枣庄踩2556
兖州踩1478
进泰山前(可能是大汶口或者北集坡)踩2562
德州踩1082
泊头踩1206
杨柳青踩1056
天津西踩K52
滦县踩K517
锦州南踩K57
沈阳北被X10 ...

如果真是这样的 估计到时候 东北车的大部分时刻都得改啊!
发表于 2008-11-8 09:00:53 |
原帖由 marquiszjs 于 2008-11-7 23:35 发表

预留多少和对外卖多少很多时候不是一个概念的……:lol


人为的障碍早晚会被铲除的。
发表于 2008-11-8 10:57:04 |
原帖由 一群直特猪 于 2008-11-4 21:47 发表
很不错的消息,希望不要再是忽悠人的了,前一个版本说10月26号结果也没声音了,合肥乃至整个安徽盼望已久的东北进关车了
估计开了这趟车能带动武汉-合肥-南京的动车生意,因为上海的K56太难买了,K552到是从安徽走, ...

晕死!合肥去东北叫出关!不叫进关,语文没学好?
发表于 2008-11-8 13:37:13 |
干脆叫“过关”吧,都可以接受:lol
发表于 2008-11-8 18:44:14 |
和偶们阜阳没关系。。。
最近感觉阜阳越来越被边缘化了
发表于 2008-11-8 23:14:10 |
必须要顶上去!!!
发表于 2008-11-8 23:39:27 |
哪来的25K?感觉不太可能
发表于 2008-11-9 08:51:55 |
距离开行还有22天9小时……………………
发表于 2008-11-9 12:37:09 |
原帖由 XL25K 于 2008-11-8 23:39 发表
哪来的25K?感觉不太可能

用1533杭州武昌的车底.也就是原来九龙车换下来的25K.
发表于 2008-11-10 00:48:15 |
1533有几套车底,够吗?真有三套那还不如用来跑T112呢,用浦段原来的T112车底跑合哈,也省了空车底的调运。
发表于 2008-11-10 11:35:04 |
原帖由 杭州火车迷 于 2008-11-10 00:48 发表
1533有几套车底,够吗?真有三套那还不如用来跑T112呢,用浦段原来的T112车底跑合哈,也省了空车底的调运。

原来是有3套的,但是凑了有YZ的两套跑1533,其他的全在上海呢
发表于 2008-11-11 07:46:04 |
ere to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
这个看起来像真的!楼主不要开玩笑呀!这个车的点排的也相当的好,看来真是方便安徽人民去东北。<br />
但是本人有两个小小疑问:<br />
1、停合肥北站那?合肥北站不是货运站吗?<br />
2、在蚌埠仅停2分钟,这与在徐州停13分 ... [/quote]<br />
发表于 2008-11-11 07:53:25 |
ere to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
这个看起来像真的!楼主不要开玩笑呀!这个车的点排的也相当的好,看来真是方便安徽人民去东北。<br />
但是本人有两个小小疑问:<br />
1、停合肥北站那?合肥北站不是货运站吗?<br />
2、在蚌埠仅停2分钟,这与在徐州停13分 ... [/quote]<br />
在蚌埠停两分钟肯定只是上下客,徐州听十三分钟就不好说了,比如加水,换交路,待避,会让等,还有,徐州好歹也是个大站…
PS:以前看过一个关于火车停的时间的话题,6分钟,8分钟,12分钟,14分钟都是有说法的…6分钟下显然是上下客,14分钟以上就是待避会让喽,具体怎么说的我记不得了…
发表于 2008-11-11 07:53:36 |
ere to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
这个看起来像真的!楼主不要开玩笑呀!这个车的点排的也相当的好,看来真是方便安徽人民去东北。<br />
但是本人有两个小小疑问:<br />
1、停合肥北站那?合肥北站不是货运站吗?<br />
2、在蚌埠仅停2分钟,这与在徐州停13分 ... [/quote]<br />
在蚌埠停两分钟肯定只是上下客,徐州听十三分钟就不好说了,比如加水,换交路,待避,会让等,还有,徐州好歹也是个大站…
PS:以前看过一个关于火车停的时间的话题,6分钟,8分钟,12分钟,14分钟都是有说法的…6分钟下显然是上下客,14分钟以上就是待避会让喽,具体怎么说的我记不得了…

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-11 16:06

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表