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成局重庆什么时间能加开沈阳的客车呢 ?

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发表于 2008-11-4 15:50:22 | |阅读模式
难道沈阳铁路局不开重庆的客车,我们成局就不能开吗,留那么多的车体当展览品还是当废铁呢
发表于 2008-11-4 15:53:06 |
废铁。。。。。。。。。:lol
发表于 2008-11-5 09:43:30 |
有必要很能力的时候自然会开。
发表于 2008-11-5 10:13:51 |
建议过天津,最后到大连,一下填补三个空白:天津,沈阳,大连
主要在四川重庆和北京以远停站。
发表于 2008-11-5 19:41:51 |
呵呵后天运转 汉口!258次!
发表于 2008-11-5 20:25:59 |
原帖由 天王星 于 2008-11-5 10:13 发表
建议过天津,最后到大连,一下填补三个空白:天津,沈阳,大连
主要在四川重庆和北京以远停站。

古得矮蒂儿~~~:lol :victory:
貌似沈阳局开行大连到重庆是个很好的建议,貌似希望沈阳局能拿点淘换下来的25K开T较比销魂!:P
支持过天津,到北京有车了,沈阳到成都也有车,大连到重庆非常和谐!:$
发表于 2008-11-5 22:17:19 |
以前曾经听说过重庆非常想开往沈阳的车,差点就开成了,连重庆电视台新闻都报道了。但是沈局只想开沈阳经成都到攀枝花的车。结果大家就僵起,最后也就黄了~~~听说而已哈~~~
发表于 2008-11-5 22:22:34 |
没得襄渝复线估计没得戏唱。沈局也聪明,知道成昆人多到爆
 楼主| 发表于 2008-11-6 10:00:40 |
我 说的是2009春运能否加开
发表于 2008-11-6 14:42:37 |
支持成局重庆开到哈尔滨,成局重庆开到青岛。
只是不知道如何排点?
发表于 2008-11-10 14:20:08 |
沈局不让开,那成局直接干到哈尔滨不OKl
发表于 2008-11-10 14:33:45 |
哪有车底啊?要是能开成局早就该给成都、重庆加开到北京的车了,大家可以算算,成都+重庆一天到长三角、珠三角多少车。一天到北京有多少车?也就4.5列。估计怎么也得北京解决了才能谈得到加到沈阳、哈尔滨的事。这种大长线需要很多车底,估计玄。加开到天津的还比较现实。
发表于 2008-11-10 15:29:11 |

回复 #1 雪山幼鹰 的帖子

我猜想沈阳至重庆的车必须等到襄渝复线,西康复线建成之后才会开.线路是重庆先到安康再到西安南,郑州,徐州,济南,天津,沈阳这样的方向.
发表于 2008-11-10 16:59:18 |
原帖由 XHJ 于 2008/11/10 15:29 发表
我猜想沈阳至重庆的车必须等到襄渝复线,西康复线建成之后才会开.线路是重庆先到安康再到西安南,郑州,徐州,济南,天津,沈阳这样的方向.

你这个线路直接覆盖K16了
发表于 2008-11-11 10:23:05 |
我觉得沈阳可以加开到重庆的列车,经由西安最好.首先,沈阳到西安之间会有很多旅客;其次,西安到重庆之间也有很大客流.所以,加开列车一定会赚到的.
为了保障西安到重庆间的卧铺会卖出去,可以沈阳到重庆运行经停西安为下午4点之后,这样第二天早上到重庆,买些联网的卧铺,或者预留1/2个卧铺车厢做为固定复用.
我的一个想法是,沈阳到西安之后,单日去重庆,双日去兰州.

[ 本帖最后由 359642 于 2008-11-11 10:28 编辑 ]
发表于 2008-11-11 14:15:40 |
回楼上的,东北到重庆最好绕过北京走天津、霸州,走京九嘛!重庆没有上京九的车哦!
发表于 2008-11-11 16:43:39 |

回复 #16 CBD 的帖子

西安到沈阳之间也可以走天津、霸州,现在西安到沈阳之间的火车没有过北京的,都走天津。
发表于 2008-11-11 16:48:39 |
过襄樊上汉丹——小历——宁西到信阳、潢川上京九!!:lol :victory:
发表于 2008-11-11 17:53:13 |
关心近点的,遂宁到重庆北的两趟动车啥时候开?

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