海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3114|回复: 13

关于Z中途停靠的问题~

[复制链接]
发表于 2008-11-4 10:28:10 | |阅读模式
现在很多Z开头的车中途都停靠站的,那干嘛还叫Z,如何解释?应该改成T
 楼主| 发表于 2008-11-4 23:06:02 |
怎么没人回?求解啊
发表于 2008-11-4 23:16:42 |
这个还不知道,因为各个路局开伪Z是为了抢钱啊~~~
发表于 2008-11-5 10:00:15 |
原帖由 小希. 于 2008-11-4 23:16 发表
这个还不知道,因为各个路局开伪Z是为了抢钱啊~~~

如果是有硬座和硬卧的话那叫超值,武昌到宁波的Z31就是超值,前段时间Z18上加YW就是超值~
发表于 2008-11-5 12:57:40 |
有的车全软卧的,硬卧太紧俏了
发表于 2008-11-5 14:50:26 |
用Z字头便于名正言顺的加价,就像一些空调普快改成K字头和N字头一样
头像被屏蔽
发表于 2008-11-5 14:59:36 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-11-5 15:30:10 |
原帖由 xmdf3 于 2008-11-5 14:50 发表
用Z字头便于名正言顺的加价,就像一些空调普快改成K字头和N字头一样

没得可比性,Z和T是一个价,顶多有的车变态要求强迫消费软卧。普快改快速提价不提速,和直达特快显然不是一回事~
发表于 2008-11-5 19:55:32 |
Z车中途停站的原因不是一两句话能说清楚的。停站的Z车与同样速度的大T车相比还是有不同的,比如前者可以提前180天预订车票。
发表于 2008-11-5 20:47:36 |
还是多增加几个停战吧,群众需要,反正有影响不了多少速度
发表于 2008-11-5 21:01:38 |
对名称可以理解,对旅客很有好处
发表于 2008-11-6 10:13:28 |
我也觉得既然中途停,最好就别叫Z。
发表于 2008-11-6 17:46:17 |
原帖由 472715 于 2008-11-4 10:28 发表
现在很多Z开头的车中途都停靠站的,那干嘛还叫Z,如何解释?应该改成T

虽然中间有停靠,但旅速还是Z的标准。
发表于 2008-11-7 09:00:42 |
旅速好象没有T标准和Z标准.

直特顾名思义,就只直达特快,中间不停的,以前都是这样的.中途不带客,但不排除有技术性停靠
但后来有些直特,为了客源,增加了中途停靠,也办理客运,但名称没改,再后来就有新开的Z车,中途有停靠

T车一般是均匀的停一些大站,Z车一般是一头停几个站,比如上海-无锡-北京

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-9 23:30

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表